Det elektriske køretøjs øjeblikkelige drejningsmoment er ikke kun godt, fordi det er sjovt, men det kan også være mere sikkert, hvis du ved, hvordan du bruger det. Det mest almindelige eksempel er, når man vælter et køretøj på motorvejen, men hvis du har en hurtig reaktionstid, kan det også bevæge dig væk fra et forestående nedbrud.
Vi var vidne til et godt eksempel sidste år, da Jason Hughes formåede at undslippe at blive bagudvendt med sin Model P85D ved klogt at bruge det øjeblikkelige drejningsmoment.
I lignende, men mindre heldige situation, da det endte i et styrt - bare ikke for Tesla, brugte en anden Tesla-ejer sit køretøjs øjeblikkelige drejningsmoment for at undgå at skulle bringe bilen til karosseributikken.
Maaz Jilani kørte sin Model X på motorvejen med Autopilot fratrukket, da en SUV to biler bag ham bagved en sedan, som igen bagud sluttede bilen bag sin Model X, og det var da han pressede gaspedalen - dæk skrikende - og slapp knap til at være bagud.
Ulykken blev fanget af instrumentbrættet på et andet køretøj, og han delte det på Youtube:
Mens Jilanis hurtige reaktionstid bestemt gjorde dette muligt, er det ikke klart, om det ville have været muligt uden Model X's øjeblikkelige drejningsmoment, da det ser ud som om bilen virkelig var inches væk fra den bageste kofanger i den allelektriske SUV, da han startede accelererende.
3-bils fenderbender blev næsten omdannet til en 4-bils fenderbender.
Opdatering: Jilani kommenterede artiklen og bekræftede, at køretøjet faktisk lidt rørte ved sin Model X's bagkofanger:
”Jeg prøvede at sprint væk, men desværre rørte det mig byg. Den sorte plastdel har to skrue indrykk, så det er ekstremt minimal skade. Det kunne have været meget værre, hvis jeg ikke havde accelereret.”