'Elektrificer Amerika', har VWs datterselskab med elektrisk køretøjsinfrastruktur annonceret, at Greenlots vil bygge driftsplatformen til sit netværk.
Electrify America blev skabt som en del af den tyske bilproducenters afregninger på $ 2 milliarder dollars med Californiens luftressourcestyrelse (CARB) og det amerikanske miljøbeskyttelsesagentur (EPA) over dets anvendelse af emissionstest snyderi i sine dieselbiler
Som vi tidligere har rapporteret, planlægger det nye selskab at installere flere opladningsnetværk, som planen for Californien, der inkluderer installation af ultrahurtige 320 kW opladere, og planen for hele landet, der inkluderer et 'landsdækkende 150 kW + hurtigopladningsnetværk'.
Sidste måned annoncerede de også planer om at installere '2.800 ladestationer' på arbejdspladser og lejligheder.
Det ser ud til, at de bevæger sig langsomt, men de har samarbejdet med Greenlots denne uge, som allerede hjælper med at styre flere andre netværk med dets softwareprodukter.
Mark McNabb, administrerende direktør for Electrify America, kommenterede:
”Vores mål er at opbygge det mest avancerede højeffektladningsnet i USA - et, der demonstrerer fremtiden for alternativ transport. Vi valgte Greenlots, fordi deres SKY TM Network Operating Platform er et skalerbart, fleksibelt fundament til at udvikle vores eget netværkssystem, der integrerer snesevis af nye EV-modeller, tusinder af nye EV-opladere og andre distribuerede energiressourcer med nettet.”
Virksomheden siger, at Greenlots '“SKY TM Network Operating Platform” vil fungere som et “virtuelt kommandocenter” for Electrify America's netværk af EV-ladestationer.
Brett Hauser, administrerende direktør for Greenlots, tilføjede:
”Med Electrify America's enorme investering i EV-infrastruktur og netværksdrift, vil chauffører være i stand til at finde et brugervenligt højeffektladestation, uanset om de rejser over byen eller i hele landet. Denne investering er vigtig for at bevæge branchen videre, da vi arbejder sammen for at omdefinere, hvad et opladningsnetværk kan være, og hvordan det bedst kan betjene chauffører.”