Uber kunne ikke lade sin konkurrent Lyft have lyset i et sekund mere. I det, der ser ud til at være et direkte svar på gårsdagens historie om, at GM og Lyft begyndte at teste selvkørende Bolt EV-prototyper i San Francisco, udsendte Uber en pressemeddelelse i dag for at bekræfte, at man startede selvkørende biltest på Pittsburghs gader.
Bildelingsfirmaet bruger hybrid Ford Fusion udstyret med en massiv sensorpakke, der er rigget på toppen til sine test.
Det er sandsynligvis den største sensorpakke af nogen selvkørende bilprototype, jeg har set indtil videre.
Virksomheden beskriver sensorer i pressemeddelelsen:
"Uber ATC-bilen er udstyret med en række sensorer, inklusive radarer, laserskannere og kameraer i høj opløsning for at kortlægge miljøoplysninger."
Der er ikke noget ord om, hvornår Uber kunne bringe sin teknologi på markedet, men nylige rapporter antyder, at virksomheden måske var i færd med at købe hundreder af tusinder af autonome køretøjer eller endda designe / bygge sine egne køretøjer. Sidste år hyrede Uber en bildesigner, der arbejdede med “klassificerede” koncepter for Tesla.
Her er den fulde pressemeddelelse:
Steel Citys nye hjul
Hvis du kører rundt i Pittsburgh i de kommende uger, vil du muligvis se et underligt syn: en bil, der ligner den, skal køres af en superhelt. Men dette er ingen filmstøtte - det er en testbil fra Uber's Advanced Technologies Center (ATC) i Pittsburgh.
Bilen, en hybrid Ford Fusion, indsamler kortlægningsdata og tester dens selvkørsel. Når det er i selvkørselstilstand, vil en trænet chauffør være i overvågningen af førersædet. Uber ATC-bilen er udstyret med en række sensorer, inklusive radarer, laserskannere og kameraer i høj opløsning til at kortlægge miljøoplysninger.
Test i den virkelige verden er kritisk for vores bestræbelser på at udvikle selvkørselsteknologi. Selvkørende biler har potentialet til at redde millioner af liv og forbedre livskvaliteten for mennesker over hele verden. 1, 3 millioner mennesker dør hvert år i bilulykker - 94% af disse ulykker involverer menneskelige fejl. I fremtiden tror vi, at denne teknologi vil betyde mindre overbelastning, mere overkommelig og tilgængelig transport og langt færre liv tabt i bilulykker. Disse mål er kernen i Ubers mission om at gøre transport så pålidelig som rindende vand - overalt og for alle.
Mens Uber stadig er i de tidlige dage af vores selvkørsel, fører hver testdag til forbedringer. Lige nu fokuserer vi på at få teknologien rigtigt og sikre, at den er sikker for alle på vejen - fodgængere, cyklister og andre chauffører. Vi har informeret lokale embedsmænd og retshåndhævelse om vores test i Pittsburgh, og vores arbejde ville ikke være muligt uden den støtte, vi har modtaget fra regionens ledere.
”Fra de første stålfabrikker til laboratorierne i Pitt og Carnegie Mellon har Pittsburgh en lang historie med innovation. Nu tager vi endnu et skridt fremad, denne gang som hjemsted for Uber's Advanced Technologies Center, hvor nogle af verdens førende innovatører hjælper med at forme fremtiden for transport. Vi er glade for, at Uber har valgt Steel City, når de udforsker nye teknologier, der kan forbedre folks liv - gennem øget trafiksikkerhed, mindre overbelastning og mere effektive og smartere byer.”
William Peduto, borgmester i Pittsburgh
Uber valgte Steel City som hjemsted for vores Advanced Technologies Center på grund af dets tekniske talent og forskningsfaciliteter i verdensklasse. Pittsburgh er et ideelt miljø til at udvikle og teste vores teknologi på tværs af en lang række vejtyper, trafikmønstre og vejrforhold. Byens lange innovationshistorie fortsætter i dag, da det hjælper os med at forme fremtiden for transport.