På CES i Las Vegas i dag afslørede Toyota et nyt batteri-elektrisk multi-purpose autonomt platformkoncept, som de sigter mod at sælge til nye partnere, herunder Amazon, DiDi, Mazda, Pizza Hut og Uber, til en lang række forskellige applikationer i deres respektive industrier.
Akio Toyoda, præsident for Toyota, afslørede konceptet under sin hovedadresse på forbrugerudstillingen:
”Bilindustrien er helt klart midt i sin mest dramatiske forandringsperiode, da teknologier som elektrificering, tilsluttet og automatiseret kørsel gør betydelige fremskridt. Toyota forbliver forpligtet til at fremstille stadig bedre biler. Lige så vigtigt udvikler vi mobilitetsløsninger, der hjælper alle med at nyde deres liv, og vi gør vores del for at skabe et stadig bedre samfund i de næste 100 år og fremover. Denne meddelelse markerer et stort skridt fremad i vores udvikling mod bæredygtig mobilitet og demonstrerer vores fortsatte udvidelse ud over traditionelle biler og lastbiler til skabelsen af nye værdier inklusive tjenester til kunderne.”
Køretøjet, der driver disse tjenester til kunder, kaldes e-paletten.
Det ligner de designundersøgelseskoncepter, der aldrig udgør noget, men Toyota siger, at køretøjet faktisk vil være på veje i forskellige regioner, herunder De Forenede Stater, i de tidlige 2020'er til gennemførlighedstest.




Toyota beskriver køretøjet:
”Med det åbne indretning af indretningen kan køretøjet udstyres med specialbyggede interiører i overensstemmelse med brugerens behov, hvad enten det drejer sig om pakkeudlevering, deling af ride eller e-handel på vej. Dens fleksible ramme er også designet til brugsoptimering, så e-Pallet Concept kan deles for at understøtte forskellige forretningsbehov og problemfri overgang fra en applikation til en anden. Toyota ser for sig, at e-Palette Concept vil blive gjort tilgængelig i tre størrelser, hvilket ikke kun giver brug for specifikke applikationer, men også højre og mobile placeringer på rigtigt sted.”
Den japanske bilproducent siger, at Amazon, DiDi, Mazda, Pizza Hut og Uber "vil samarbejde om køretøjsplanlægning, applikationskoncepter og køretøjsverifikationsaktiviteter."
Electrek's Take
Jeg føler, at enhver transportvirksomhed eller bilproducent har et lignende koncept for en størrelse, der passer til alle autonome køretøjer.
Det svarer til Navyas shuttle eller VW's Cedric eller endda Elon Musk / Teslas autonome minibus-koncept.