Tesla har en ganske stærk base af "superkunder", der ejer mange af deres produkter og følger virksomheden nøje. Matthew Chan er en af dem.
Efter at have været diagnosticeret med trin 4-tyktarmskræft i sidste måned, forsøgte hans ven Alan Miller at give ham en Tesla-oplevelse for livet, og det er rimeligt at sige, at Tesla leverede.
Alan skrev i et Facebook-indlæg i går:
”Jeg spurgte Matt, hvad han ville gøre, da jeg gik for at besøge ham. På typisk Matt-måde anførte han en masse kedelige ting (se Blade Runner 2049, slap af på sofaen efter kemo osv.). Jeg fortalte ham, at det var uacceptabelt, og han måtte tænke større. Han sagde, "hvis jeg kunne møde JB Straubel eller Franz Von Holzhausen, ville jeg give dig min næste født."
JB Straubel er Tesla-medstifter og i øjeblikket selskabets Chief Technology Officer hos bilproducenten og Franz Von Holzhausen er en berømt bildesigner, der leder Teslas designteam siden Model S.
Matthews ven lancerede en kampagne på sociale medier for at få det til at ske, og kort efter rakte Tesla ud for at arrangere en særlig VIP-rundvisning i Fremont-fabrikken for Matthew, hans venner og familie.
Alan beskrev oplevelsen:
”EN MEGET personlig fabriksturné af Adam, Teslas VIP-guide. Adam kunne ikke have været mere imødekommende. Vi rejste til steder i fabrikken, som ikke blev taget på normale ture, og Matt fik fat på og følte delene. Vi blev nødt til at se ligene, der blev parret med biler, robotterne bygger og svejser bilerne. Vi så, at batterierne blev rejst i bilens underdel og mødte teammedlemmerne på produktionslinjen. Menneskerne, der byggede Matt's biler. Matt var i ærefrygt. Hans søster, Danielle Chan Chai og hendes mand Billy Chai og jeg var i ærefrygt.”
Tesla tilbyder ture på sin fabrik til ejere, men det lyder som om de havde særlig adgang, som ikke er en del af de normale ture.
Desværre kunne JB Straubel ikke møde dem på grund af en planlagt konflikt, men Matthew mødte Franz von Holzhausen:
”Franz sad i en times tid og talte med Matt om sin designfilosofi for alle biler. Om, hvordan han gik fra papir til computer til virkeligheden af sine design, og hvordan hans mål er at "få folk til at forelske sig i bilen, men de ved ikke hvorfor." Detaljer om design af interiørets fornemmelse og strømning. Hvorfor når der oplades er der ingen traditionel gaskappe. Hvordan bilen fik ham til at føle sig, når han ser den og holdfilosofien i live i Tesla. Det var virkelig et magisk øjeblik at se Matt opsuge hvert eneste ord, som Franz sagde, og som en ikke-Tesla ejer / nørd følte jeg mig bare som at gå ud og købe en, fordi du kunne høre og føle, at Franz og hans team havde lagt enhver fiber i deres kreative væsener til at designe og bygge denne bil, og de ønskede virkelig, at den ikke bare var god, men den bedste.”
Alan delte billeder af mødet på Facebook:


Tesla havde endnu en overraskelse planlagt til Matthew. Alan fortsatte i sin stilling:
”Elon Musk dukkede op fra sin Tesla og gik lige hen til mig (indtil jeg pegede ham i den rigtige retning af Matt). Han var meget høflig og hjertelig og talte med Matt i et par minutter. Matt gav ham derefter en gave af vin (tak Colleen Gerke!), Han havde til alle, der var med til at få det til at ske, og vi fik et par billeder, og han forsvandt ind i den store, summende Tesla-fabrik.
Vi var alle sammenfangede og stod der i et par minutter og prøvede at behandle, hvad der lige var sket. Vores chauffør, Rob Temmerman, der arbejder på Tesla-showroom, opsummerede det bedst, da han korrigerede mig. Jeg sagde “Wow. Det var et øjeblik på en million, som vi alle lige havde.”Rob sagde derefter,” Nej, det var et øjeblik på en milliard. Jeg har aldrig set noget lignende.”
Alan fangede øjeblikket, da Matthew mødte Elon Musk:



Electrek's Take
Det er hjertevarm at se hans venner og Tesla sætter denne oplevelse sammen for ham.