Tesla (TSLA) Og SpaceX Kunne Slå Sig Sammen, Antyder Morgan Stanley - Electrek

2023 Forfatter: Brianna Dowman | [email protected]. Sidst ændret: 2023-11-27 20:01

Vi har for nylig set stigende antal samarbejder mellem Tesla og SpaceX, to virksomheder co-grundlagt og ledet af Elon Musk.

Nu antyder en analytiker, at de to virksomheder kunne pleje et endnu tættere forhold over tid, herunder "mulige strategiske partnerskaber, teknologioverførsel, saminvestering og potentielt en kombination."

Rapporten kommer fra Morgan Stanleys Adam Jonas, en af de mest fremtrædende finansielle analytikere, der dækker Tesla.

I en note til klienter i dag lagde analytikerne flere forskellige grunde til, at han mener, at Tesla og SpaceX kunne gå fra deres nuværende status på sporadisk samarbejde til et fuldt partnerskab eller endda en fusion.

Et af disse punkter er en måde at sikre, at Musk fortsat fører førende virksomheder.

Jonas skrev:

”Efter vores opfattelse er Teslas risiko for 'nøglemand' højere end noget andet selskab, vi dækker, muligvis kun konkurreret af Sergio Marchionne hos FCA. Investorer forventer bredt, at Elon Musk over tid vil afsætte stigende mængder af sin tid og talenter til SpaceX, hvilket rejser det meget rigtige spørgsmål om, hvem der kan erstatte ham i Tesla. En kombination af indsats mellem de to virksomheder kunne løse dette vigtige spørgsmål.”

Musk har tidligere sagt, at han er forpligtet til at forblive administrerende direktør for Tesla indtil i det mindste volumenproduktion af Model 3, hvilket kan være enhver dag nu, ifølge virksomheden.

Men han understregede også altid, at hvis han skulle stoppe som administrerende direktør, ville han stadig altid forblive i virksomheden under andre lederstillinger og forblive en større aktionær. Sammen med “CEO” er han også “produktarkitekt” og formand for bestyrelsen i Tesla.

Jonas 'andre grunde har mere at gøre med finansiering. Han forventer, at bilmarkedet bliver meget konkurrencedygtigt, og at der vil være flere konsolideringer.

Han ser ikke Tesla blive købt eller samarbejde med nogen, og derfor kunne et partnerskab med SpaceX vise sig at være en bedre mulighed.

Morgan Stanley ser potentialet for, at SpaceX bliver et meget rentabelt selskab, der kan hjælpe Tesla med at sikre finansiering til sine stadig mere ambitiøse planer.

Endelig nævner Jonas historisk præcedens med Teslas fusion med SolarCity og stigende teknologisk overlapning mellem virksomhederne - specifikt med AI:

”Rum- og automatiserede kørernetværk er to af de mere citerede slutmarkeder, hvor avancerede software / hardwaresystemer kan drage fordel af maskinlæring og dyb læring.”

Nylige eksempler viste også, at "Tesla nød godt af SpaceX's ekspertise inden for materialevidenskab, fremstilling og forretningsmodel."

Vi får også at vide, at Musk er helt seriøs med at lancere en Tesla Roadster i rummet på en Falcon Heavy raket næste måned.

Electrek's Take

Jeg tror ikke, at det er ude af spørgsmål, at vi i sidste ende kunne se en”Musk Industries” -type.

Da Tesla købte SolarCity sidste år, afslørede vi en uklar kommentar fremsat af Musk for år siden om at oprette et paraplyfirma til at besidde lagrene i SolarCity, Tesla og SpaceX.

Så vi ved i det mindste at han tænkte på det på et tidspunkt.

Situationen har naturligvis ændret sig meget siden, og begge virksomheder er vokset enormt i de sidste par år, hvilket kan gøre en fusion eller enhver form for vigtigt partnerskab vanskeligere.

Men samarbejdet mellem de to virksomheder er også steget i løbet af disse år.

Tidligere sagde Musk, at SpaceX nød godt af Teslas produktionsindsats, mens raketfirmaet overførte nye svejseteknikker og udstyr til Tesla.

Med hensyn til direkte anvendelse til forbedring af ydeevnen sagde Musk også, at Teslas 'Ludicrous Mode' delvis var muliggjort ved anvendelse af en materiel ekspertise udviklet af SpaceX.

Tesla erstattede hovedpakningskontaktoren for at bruge Inconel i stedet for stål. Inconel er en superlegering i rumskvalitet, velegnet til ekstreme miljøer med høj temperatur. Denne superlegering bruges primært inden for rumfartsindustrien, og en af dens mere berømte brug er i den nye fremstillingsproces af SpaceXs SuperDraco-motor.

For nylig sagde Tesla, at SpaceX's team hjalp virksomheden med at spare 8 timers arbejde pr. Bil ved at dele ultralydsensorteknologi for at løse et problem med aluminiumstøbning.

Andre eksempler inkluderer, at Tesla udvikler it-værktøjer i samarbejde med SpaceX, og de to virksomheder har endda delt ledere, ligesom en tidligere Apple-legeringsekspert, der er førende materialeteknik på både Tesla og SpaceX.