Tesla Semi-testprogrampartner Siger, At Præstationsspecifikationer Er For ægte - Electrek

2023 Forfatter: Brianna Dowman | [email protected]. Sidst ændret: 2023-11-27 20:01

De præstationsspecifikationer, som Tesla annoncerede for sin elektriske semi-truck i sidste måned, var utrolige for nogle.

Men nu bekræftede en transportør, der deltog i Tesla Semi-testprogrammet, at disse specifikationer faktisk er reelle - eller i det mindste de fleste af dem.

Der var mange spekulationer og skepsis, der ledede Tesla Semi-afsløringen.

Et godt eksempel er en Ryder-direktør, der fortalte Reuters, at køretøjet vil have en rækkevidde fra 200 til 300 miles, og at de ikke var imponeret.

Efter afsløringen og Teslas påstand om, at den elektriske semi-lastbil har en rækkevidde på op til 500 miles, endte Ryder med at afgive en ordre hos virksomheden.

Nu er der ikke mange mennesker derude, som ikke er imponeret over de specifikationer, der er bebudet af Tesla, men der er stadig en vis skepsis over for virksomheden, der opnår disse specifikationer.

Vi var for det meste nødt til at tage Tesla til sit ord indtil nu.

I sin seneste note til klienter siger Morgan Stanleys Adam Jonas, at han talte med XPO Logistics, et firma, der hjalp Tesla med at teste dens prototyper:

”Tesla semi har allerede modtaget vigtig validering fra nogle kunder. Vi talte med mgmt. hos XPO Logistics, et af de største logistikfirmaer i landet, der har talt med Tesla på deres EV semi i de sidste 18 måneder, inklusive test af levende prototyper. XPO mgmt. bekræftede, at truckens funktioner og kapaciteter i deres test for det meste levede op til Teslas påstande ved lanceringsbegivenheden, herunder ydeevnen vs. jackknifing-funktioner og nyttelast (svarer til en typisk dieselbil, som bekræftet af Tesla).”

Men Jonas tilføjede, at XPO ikke har været i stand til at bekræfte 500-mileområdet gennem de test, de udførte.

Tesla Semi er stadig ca. 2 år væk fra produktionen, og Tesla akkumulerer ordrer i mellemtiden. De bekræftede ordrer bestod lige 300 enheder med PepsiCos ordre på 100 lastbiler.

Electrek's Take

Det er interessant at have et andet datapunkt for at bekræfte nogle af disse specifikationer.

Men det vigtigste er selvfølgelig en rækkevidde på 500 miles på en enkelt opladning med fuld belastning. Det faktum, at XPO ikke kunne bekræfte rækkevidde, betyder ikke, at Tesla ikke kan nå det. De kunne simpelthen ikke have haft mulighed for at teste det fulde sortiment.

Baseret på de ydelsesnumre, som Tesla frigav, ville batteripakken dog have en kapacitet på ca. 1 MWh, og det ville være en meget tung og kostbar batteripakke.

Det ser ikke ud til at være muligt med de aktuelle battericeller, som Tesla bruger i sine nuværende køretøjer med hensyn til vægt og pris. De fleste analytikere ser ud til at være enige om, at det i det mindste ville være nødvendigt med nogle betydelige trinvise forbedringer i Li-ion-batterier eller endda et gennembrud med en ny type batterier.

Tesla kunne potentielt allerede have disse batterier til dens prototyper, men det kan have brug for nogen tid på at opnå de omkostninger og volumenproduktion, der kræves for at rampe Tesla Semi-programmet.