Tesla modtager fortsat flere ordrer på sine nye elektriske semi-lastbiler.
Efter at Budweisers moderselskab afgav en stor ordre på 40 lastbiler i går, lærer vi nu, at Sysco slo dem med 10 flere Tesla Semi-lastbiler på samme dag.
Sysco, som har det største distributionsnetværk for fødevareservices i verden, bekræftede ordren på 50 Tesla Semi-lastbiler i løbet af deres investeringsdag i går (hat-tip til Brian Brophy).
Indsatsen er en del af deres plan om at indføre nye teknologier i deres distributionsnetværk for at øge effektiviteten.
Selvom det er en af Teslas største rapporterede lastbilsordrer endnu, er det faktisk kun en lille opdatering af Syscos flåde, der inkluderer over 7.000 lastbiler i drift.
Efter at Tesla afslørede prisfastsættelsen for sine elektriske semi-lastbiler i sidste måned, lærte vi, at de almindelige produktionsversioner til 300-mile- og 500-mile-rækkeversionerne vil være henholdsvis $ 150.000 og $ 180.000, mens virksomheden også fortæller en 'Founders Series'-version for $ 200.000.
Det betyder, at Syscos ordre alene er værd mellem $ 7, 5 millioner og $ 10 millioner.
Tesla begyndte først at tage forbehold med et indskud på $ 5.000 pr. Lastbil, men har ændret den anførte indskudspris sidste måned til $ 20.000 for en "basisreservation" af produktionsversionen og de fulde $ 200.000 for "Founders Series" -bilen.
Derfor var Sysco nødt til at lægge mindst $ 250.000 til køretøjerne, som ikke forventes at komme i produktion før i 2019, og det kunne have været op til det samlede køb, afhængigt af hvornår de placerede og hvilken version af lastbilen de bestilte.
Electrek's Take
Det er interessant, at virksomheder stadig bekræfter store ordrer uger efter afsløringen. Det ser næsten ud som om der er en slags sneboldeffekt på gang, og ingen ønsker at være den uden nogen Tesla Semi-lastbiler på bøgerne.
Som vi tidligere har rapporteret, er det ikke nøjagtigt overraskende, da Tesla chokerede mange mennesker med de specifikationer, der blev annonceret til lastbilen i sidste måned. Hvis de kan levere det, har det potentialet til at forbedre økonomien i landtransport betydeligt.