Teslas administrerende direktør Elon Musk annoncerede, at selskabets elektriske lastbiler, Tesla Semi, tager ud på deres første fragtrejse med transport af batteripakker fra Gigafactory 1 i Nevada til Teslas Fremont-fabrik i Californien.
En Tesla Semi-prototype blev for nylig spioneret med at køre på motorvejen op til Gigafactory 1, og vi havde mistanke om, at det ville være at teste ruten for transport, da virksomhedsledere allerede bekræftede deres intentioner om at bruge den elektriske lastbil på den bestemte rute.
I dag blev begge Teslas tidligere set elektriske semi-truck-prototyper koblet til trailere med batteripakker på Gigafactory 1, hvor Tesla producerer stationære energilagringsbatteripakker, ligesom Powerpacks og Powerwalls, og Model 3-batteripakker.
Elon Musk delte et billede af lastbilerne forlader Gigafactory i dag:
Under en præsentation om det nye Tesla Semi på den årlige konference for Transport og logistik i Holland sidste år bekræftede Tesla VP af Truck-programmer Jerome Guillen, at virksomheden vil bruge deres elektriske semi-lastbiler til godstransport mellem dets faciliteter i Californien og Gigafactory 1 i Nevada:
”Tesla vil være den første kunde på lastbilen. Vi bruger vores egen lastbil til at transportere last i USA mellem vores forskellige faciliteter. Vi har en samlefacilitet i Californien, Gigafactory i Nevada, så vi vil bruge vores lastbiler til at transportere ting imellem.”
Tidligere omtalte Teslas administrerende direktør Elon Musk bilproducentens logistiske omkostninger til at transportere last mellem de to lokationer som "gigantiske". Han foreslog endda, at de overvejede at bygge et hyperloop-system til fragt med sin Boring Company-opstart for at løse problemet.
Men på kort sigt ser det nu ud til, at Tesla Semi vil gøre jobbet.
Det er en rejse på 250 mile, og det ville være den første solide demonstration af rækkevidden af Tesla Semi, som Tesla hævder kan rejse op til 500 miles med en fuld belastning.
Skønt Tesla generelt skulle drage fordel af at gå ned ad bakke under en tur fra Gigafactory 1 til Fremont. Hvis de har last til at bringe tilbage fra Fremont fabrik til Gigafactory, vil det være den virkelige udfordring.
Electrek's Take
Enhver lastbilproducent skal begynde at blive meget bekymret lige nu. Som vi for nylig rapporterede, tror nogle af dem stadig ikke, at det, Tesla laver, endda er muligt.
Daimlers chef for lastbiler sagde, at 'Tesla Semi trosser fysikkens love og går forbi dem, hvis specifikationerne er sande'.