Tesla har stille og roligt erhvervet et batterifremstillings- og ingeniørfirma med base i Canada kaldet 'Hibar Systems' i et pres for at begynde at fremstille sine egne battericeller.
Tesla erhverver Hibar-systemer
Der er ingen tilgængelige detaljer om overtagelsen bortset fra at Tesla noterer Hibar Systems som et datterselskab i dets officielle arkiver med den canadiske føderale lobbyregistrering, som det først blev rapporteret af Canadas Electric Autonomy.
Fremstillingsvirksomheden var ikke på Teslas datterselskabsliste i juli, og nu dukkede den op den 2. oktober - hvilket betyder, at overtagelsen skete i de sidste 4 måneder.
Hibar er siden gået mørkt, dræbt sit websted og erstattet det med en enkelt side, da det overtages af Tesla.
Ifølge en arkivversion af sin hjemmeside specialiserede virksomheden sig i bygning af produktionsudstyr til forskellige processer inden for batteriproduktion:
”Blandt Hibars nyeste teknologitilbud er dets avancerede automatiserede vakuumpåfyldningssystemer til litium-ion-batteri-applikationer til brug i hybride elektriske køretøjer, computernotebooks og lignende produkter.”
For nylig vovede det sig om at fremstille et komplet "højhastigheds-litium-ion-batteri-fremstillingssystem".
Sidste år blev det tildelt $ 2 millioner CAD fra National Research Council of Canada Industrial Research Assistance Program (NRC IRAP) til at opbygge systemet i Richmond Hill, Ontario, Canada:
"$ 2 millioner til støtte for udviklingen af et højhastigheds-litiumionbatteri-fremstillingssystem til at imødekomme den voksende efterspørgsel efter masselektrisk energilagringsløsninger."
Det er uklart, om dette batterifremstillingssystem er blevet brugt endnu, men de har lavet udstyr til fremstilling af battericeller i lang tid.
Virksomhedens hovedkvarter er i Richmond Hill, Ontario, men det har også faciliteter i Kina og Tyskland.
Iain McColl, en maskiningeniør, er selskabets præsident og administrerende direktør, der gennemgik et management-buyout i 2006 - hvilket gjorde alle ledelsens dele til før Teslas overtagelse.
LinkedIn viser 79 ansatte, der arbejder på Hibar Systems.
Tesla Expansion i Canada
Teslas ekspansion i batteriproduktion i Canada er ikke nøjagtigt overraskende, da bilproducenten har indgået en batteriforskningsaftale med den anerkendte canadiske li-ion-batteri-pioner Jeff Dahn.
I 2016 overførte Dahn sin forskningsgruppe fra deres 20-årige forskningsaftale med 3M til en ny forening med Tesla under den nydannede 'NSERC / Tesla Canada Industrial Research'.
Gennem aftalen investerede Tesla i et nyt forskningslaboratorium tæt på Dahns gruppe nær Halifax, Nova Scotia.
Samarbejdet har for nylig genereret flere interessante patenter og forskningsartikler på en ny Li-ion-battericelle, der ville have langt større levetid end den nuværende teknologi.
Produktion af Tesla-battericelle
Erhvervelsen kommer også på et tidspunkt, hvor det bliver tydeligt, at Tesla arbejder på at etablere sin egen kapacitet til fremstilling af battericeller.
Efter at have arbejdet med Panasonic i årevis og nu for nylig tilføjet LG Chem som leverandør af battericeller, bekræftede bilproducenten for nylig alt andet end, at det vil fremstille sine egne battericeller.
Tidligere i år erhvervede Tesla en ultrakapacitorproducent kaldet Maxwell, men det er blevet spekuleret i, at overtagelsen mere sandsynligt er relateret til selskabets nye Li-ion-elektrodeteknologi.
Sidste måned rapporterede vi om Tesla, der begyndte at liste over job til fremstilling af battericeller
Nu med overtagelsen af Hibar, ejer Tesla også et firma med ekspertise inden for fremstilling af battericelleproduktionsudstyr.
Electrek's Take
Tingene bliver spændende.
Alt peger på, at Tesla arbejder for at etablere sin egen battericelleproduktion ved hjælp af en kombination af sin egen ekspertise, der arbejder på batterier i over et årti, den for nylig erhvervede Maxwell og dens elektrodeteknologi, Jeff Dahn og hans team forskning og testekspertise, og nu denne nye producent af batteriproduktionsudstyr.
Vi forventer, at detaljerne i denne plan vil blive annonceret på den kommende “batteri- og drivinstrumentinvestor-dag”, som formodes at blive afholdt tidligt næste år.