Tesla introducerede en ny 80% -grænse for den øverste ladestat (SOC) på travle Supercharger-stationer for at reducere ventetiderne, men bilproducenten præciserer nu, at der er flere måder at tilsidesætte den nye ladningsbegrænsning.
Som vi rapporterede sidste fredag, sendte Tesla en memo til medarbejderne for at annoncere en ny “Supercharger-funktion”:
I dag frigav vi en ny Supercharger-funktion, der begrænser ejernes ladningstilstand (SOC) til 80% på udvalgte websteder med høj trafik.
Bilproducenten siger, at det vil påvirke 17% af alle dens Supercharger-stationer i USA.
Funktionen er ret kontroversiel, fordi selvom de fleste ikke behøver at opkræve 100%, kan det være nødvendigt i nogle lejligheder.
Da Tesla første gang annoncerede funktionen, fortalte de ansatte, at de har tænkt på en måde at omgå den nye begrænsning for ejere på langdistanseture. Hvis du ledes til en Supercharger-station gennem tripplanlæggeren, vil du være i stand til at få det nødvendige gebyr for at afslutte din rejse.
Nu nåede en Tesla-talsperson ud for at forklare, at de har andre måder at omgå gebyrgrænsen:
”Vi optimerer effektiviteten af vores travleste Supercharger-stationer for at få chauffører hurtigere tilbage på vejen. De fleste drivere behøver ikke at oplade til 100%, og fordi EV-opladningshastighederne begynder at aftage, når batteriet når en meget høj opladningstilstand, implementerer vi en ny 80% standardopladningsindstilling på udvalgte Supercharger-placeringer for at gøre opladning hurtigere og sikre, at flere chauffører har adgang til opladning på vores travleste steder. De, der stadig ønsker at opkræve 100%, kan vælge at gøre det ved at bruge deres mobil-app eller bilindstillinger.”
Efter at have bedt Tesla om at afklare, bekræftede en talsperson, at ejere kan ændre det maksimale gebyr til mere end 80% på opladningsskærmen eller mobilappen.
Ejere skal simpelthen skubbe ladegrænselinjen på skærmen til højre:
Electrek's Take
Det er en temmelig enkel tilsidesættelse.
Effektivt beløber den nye begrænsning sig til blot en ny standard maks. Ladetilstand tvunget på de berørte stationer, men den kan let ændres.
Tesla siger, at det altid var planen, men det var ikke i den oprindelige memo til medarbejderne og heller ikke i den meddelelse, Tesla sendte os direkte, efter at vi nåede frem til vores rapport.