Det ser ud til, at Tesla i øjeblikket går ind i sit sædvanlige leveringsrush fra kvartal / slutning af året, og alt peger på, at bilproducenten opnår et gangbusters-kvartal for leverancer på grund af flere grunde og to specifikke markeder.
Electrek's Take
Selvfølgelig vil Teslas samlede salg dette kvartal få hjælp fra Model 3, da det skulle være det første betydelige kvartal for leverancer af den nye elbil.
Model 3's allerførste første kvartal til levering var tredje kvartal, men Tesla endte kun med at levere lidt over 200 enheder.
På trods af at køretøjet stadig har vigtige produktionsproblemer i det meste af fjerde kvartal, forventer vi, at leverancerne vil være markant højere. Ifølge vores estimat skulle det være tættere på 1.000 enheder og endnu højere, hvis de ender med at løse produktionsproblemerne.
Vi rapporterede tidligere i dag, at hundreder af Tesla Model 3-køretøjer for nylig blev plettet på leveringscentre.
Men Model S og Model X vil stadig repræsentere hovedparten af leverancerne, og vi tror, at køretøjerne er grundet til et rekordkvartal.
Der er nogle interessante årsager til, at Tesla sandsynligvis vil se rekordefterspørgsel efter de to køretøjer dette kvartal. Det eneste, der kunne bremse dem, er produktionshastigheden, som er blevet reduceret lidt på grund af bemandingen, sagde administrerende direktør Elon Musk under den sidste indtjening, men det kan potentielt kompenseres med flere lagerkøretøjer og færre køretøjer i transit ved årets udgang.
For det første annoncerede Tesla, at muligheden for at få ubegrænset gratis Supercharging via henvisningsprogrammet for Model S og Model X slutter i år.
Det er en attraktiv funktion for mange købere, og hvis det virkelig er den sidste mulighed for at få adgang til det, kan det være nok til at overbevise et par mennesker om at trække i udløseren.
Selvom jeg tror, at det vil bidrage til, at Tesla opnår et rekordkvartal, tror jeg ikke, at det vil være den vigtigste faktor.
USA og Norge, to af Teslas tre største markeder (det andet er Kina), har som grund at få et stigende efterspørgsel, der vil skubbe Tesla til et rekordkvartal.
Efter frygt for en speciel 'Tesla-skat' i Norge i sidste måned, undgåede bilproducenten endelig kuglen på dette marked, og nu er det i gang for at opnå endnu et rekordkvartal for leverancer.
I september sluttede Tesla med at levere en ny rekord på 2.000 biler alene i Norge og hjalp landet med at opnå en ny rekord for laveste gennemsnitlige CO2-emission for nye køretøjer.
Rekordmåneden førte til et rekordkvartal på 2.359 leverede køretøjer, men Tesla ser ud til at være godt positioneret til at slå rekorden ved at afslutte året stærkt.
Baseret på registreringsdata er de allerede på 2.085 køretøjer, og de har stadig et par uger tilbage. De sidste par uger i kvartalet (eller året) er generelt de bedste uger til levering, og det ser ud til, at dette år ikke vil være en undtagelse baseret på billedet af en anden enorm forsendelse af Tesla-køretøjer (estimeret til ~ 700 enheder) set ved havn i Drammen i går aftes (via Bent Knekten Marthinsen):
Selv hvis kun halvdelen af disse køretøjer leveres ved udgangen af måneden, bør Tesla være i stand til at slå sin rekord.
Og så er der USA.
Fjerde kvartal er altid stærkt for Tesla i USA, fordi købere ønsker at få levering ved udgangen af året for at drage fordel af den føderale skattekredit i løbet af det aktuelle år.
Virkningen af skattefradraget vil sandsynligvis blive endnu større i år på grund af de igangværende forhandlinger om at fjerne incitamentet, hvilket sandsynligvis presser folk til at tage en hurtigere beslutning. Så selvom skattekreditten forbliver på plads ved udgangen af året, vil ankomsten af Model 3 skubbe Tesla hurtigere til udfasningsperioden, hvilket også kan tilskynde købere af Model S og Model X til at drage fordel af incitamentet.
