Som vi rapporterede tidligere i denne uge, arbejdede Tesla med en batteriforvarmefunktion for at maksimere effektiviteten i kolde klimaer.
Virksomheden har nu allerede frigivet opdateringen, og vi har alle detaljerne.
Tesla forklarer funktionen i den mobile app, der blev frigivet i går aftes:
”Når temperaturerne er nær frysning, opvarmer forkonditionering også batteriet for bedre køre- og opladningsydelse. Vi anbefaler, at du tilslutter for at reducere rækkevidde og begynder forkonditionering cirka en time, før du planlægger at forlade, da det kan tage nogen tid at varme op batteriet i koldere vejr. Bemærk: Kræver køretøjssoftwareversion 2017.50 eller nyere.”
Det bør ikke kun reducere rækkevidde tab, men også aktivere den fulde kapacitet af et par andre funktioner.
Hvis batteriet er for koldt, begrænser køretøjet ting som fuld effekt, fuld regenerativ bremsekapacitet og den øverste opladningshastighed.
Denne nye funktion giver ejere mulighed for at ordne det, hvis køretøjet er tilsluttet.
Den nye mobile app-opdatering tilføjede også muligheden for hurtigt at skubbe mellem dine Tesla-køretøjer og energiprodukter i appen.
Electrek's Take
Jeg fik den nye appopdatering, men min bil er stadig i version 2017.46, så jeg kunne ikke teste funktionen. Det ville have været nyttigt, da vi oplever -15C her lige nu.
For at aktivere det ser det ud til, at køretøjet skal være omkring frysetemperatur, og derefter vises dette nye ikon i klimakontrolafsnittet i appen:
Hvis du trykker på det, skal batteripræparatprocessen starte, hvilket tilsyneladende kan vare op til en time ifølge Tesla.
Mens jeg ikke var i stand til at teste funktionen, var jeg i stand til at prøve den nye swiping-funktion …
