Tesla sendte en e-mail-eksplosion til ejere og afslørede et par flere detaljer om sin Model 3-afsløringsbegivenhed og reservationsprocessen for dens meget forventede elmarked i massemarkedet. Bortset fra de åbenlyse logistiske detaljer er den mest interessante information, som Tesla delte, at den vil prioritere Model 3-reservationer for nuværende Tesla-ejere frem for ikke-ejere.
I e-mailen skrev Tesla:
”Som en nuværende ejer, der har støttet Tesla og vores mission, vil din reservation prioriteres og placeres foran ikke-ejere”
Denne nyhed følger vores eksklusive rapport om, at Tesla også planlægger at prioritere Model 3-forbehold for medarbejdere. Det tilføjer nu to grupper af mennesker, der vil have prioritet i reservationskøen Model 3.
Hvis der er to grupper af mennesker, der fortjener en præferencebehandling her, er det bestemt de mennesker, der fremstiller bilerne og de tidlige adoptører, der holdt Tesla flydende længe nok til at være i stand til at fremstille sin tredje generations køretøj, men det kan også tilføje en betydelig efterslæb.
Tesla har nu omkring 15.000 ansatte verden over og har en base på over 100.000 ejere.
Ud over at skabe en efterspørgsel, før offentligheden kan komme rundt i verden, vil processen skabe en særlig interessant situation i USA, hvor 7500 dollars føderale skattekredit for elektriske køretøjer er begrænset til 200.000 solgte enheder pr. Producent. Tesla forventes at ramme sin grænse i 2018, hvilket betyder, at en tidlig reservation kan hjælpe med at sikre tilgængeligheden af køretøjets fulde skattekredit.
Det kunne praktisk talt sikre, at amerikanske ansatte og Model S / X-ejere har adgang til skattekreditten på $ 7500, hvis de selvfølgelig er berettigede. Selvom Tesla afhænger af, at Tesla bringer modellen 3 til tiden, har resten af offentligheden muligvis ikke adgang til kredit eller i det mindste ikke den fulde kredit, selv med en reservation.
I henhold til den gældende lov. når 200.000 cap er nået, vil kunderne have adgang til den fulde kredit i et helt kvartal uden nogen åbenbar grænse for enheder. De modtager derefter $ 3.750 for den følgende 6 måned. Det vil igen gå ned til $ 1.875 for de følgende 6 måneder. Det betyder, at Tesla-købere for det meste af 2019 sandsynligvis ikke har meget føderalt incitament til at købe biler. I 2020 er det føderale tilskud sandsynligvis løbet ud.