Tesla Model 3 Dual Motor Design Lækker I Den Nyeste Designstudioopdatering - Electrek

2023 Forfatter: Brianna Dowman | [email protected]. Sidst ændret: 2023-11-27 20:01

Som vi rapporterede tidligere i dag i vores artikel om Tesla opdatering af sin Model 3 online designstudie, er der stadig flere vigtige manglende funktioner på det nye elektriske køretøj.

En af de vigtigste egenskaber er uden tvivl dobbeltmotorisk firehjulstræk, og designen af drivlinjen lækkede i designstudioopdateringen.

Firehjulstræk er en nyttig funktion i koldt klima.

Generelt er det slags overkill i regioner med et moderat klima, og alligevel gjorde Tesla det til standard for alle sine Model S og Model X køretøjer.

Tesla opnår firehjulstræk gennem to elektriske motorer, en på hver aksel, hvilket gør det muligt for dem at have en større kontrol over effektudgangen pr. Hjul og optimere hver motor til forskellige anvendelser.

I sidste ende kan det resultere i et større interval med den samme energikapacitet takket være en bedre effektivitet, som det gjorde, da det blev introduceret til Model S. Det resulterer naturligvis også i et større effekt for hurtigere acceleration.

Den samme ting forventes at ske med Model 3.

Nu får vi se et godt billede af den dobbelte motorkonfiguration af Teslas seneste elektriske køretøj takket være nogle kodebøsninger fra Eaer fra / r / teslamotors på den seneste opdatering af designstudiet:

Det bekræfter, at Model 3's frontmotor ligesom Model S er meget mindre, og derfor vil den sandsynligvis have et lavere effekt.

Tesla siger, at dobbeltmotor firehjulstræk Model 3 vil være tilgængelig fra”Forår 2018”.

Electrek's Take

At medieaktivet allerede findes i konfiguratoren er også noget opmuntrende omkring tidslinjen for at gøre funktionen tilgængelig.

Som vi rapporterede i vores artikel om Tesla opdatering af sin Model 3 online designstudie, ser det ud til, at opdateringen er i forberedelse til at gøre nye funktioner tilgængelige.

Hvad angår firehjulstræk, planlagde jeg personligt at vente på dobbeltmotoren Model 3, da jeg bor i Quebec, hvor ting nogle gange kan blive vanvittigt om vinteren. Jeg ville heller ikke være sur, hvis jeg kunne opretholde eller forbedre den aktuelle acceleration af min Model S P85, som kan nå 60 km / h på 4, 2 sekunder.

Det er altid sjovt at slå den (når det er sikkert at gøre det) nu og igen.