Elon Musk er ikke færdig med sin Tweetstorm i dag på vej til Cape Canaveral i Florida for SpaceXs kommende lancering. Efter at have bekræftet, at Tesla Model 3 ikke vil være tilgængelig med firehjulstrækede dobbeltmotorer ved lanceringen og frigive en video af det første Model 3-frigørelseskandidatdrev, taler han nu om det kommende køretøjs batteripakke.
Han bekræftede, at med energitætheden i aktuelle battericeller og moduler tillader Model 3's kortere akselafstand kun batteripakker op til 75 kWh.
Nu sagde han ikke direkte, at det vil være den højeste batteripakke til rådighed for Model 3, men at det er, hvad der i øjeblikket er muligt med Model 3's akselafstand. Hvis vi læser mellem linjerne, vil det sandsynligvis være.
Vi rapporterede for nylig, at Tesla testede en Model 3-testmule med en 70 kWh batteripakke, men som vi påpegede, betyder det ikke, at det vil være en mulighed.
Sidste måned sagde Musk, at han forventer, at den gennemsnitlige batteripakke, der sælges af Tesla, vil være mellem 60 og 70 kWh pr. Pakke, men det inkluderer alle køretøjers batteripakker og Model S / X kan passe pakker med op til 100 kWh kapacitet.
Det er tydeligt, at Model 3's volumen bringer gennemsnittet ned:
@kryniog Den kortere akselafstand tillader kun en 75 kWh pakke i model 3 ved aktuelle celle / modul energitetthed
- Elon Musk (@elonmusk) 24. marts 2017
En 75 kWh batteripakke på en Model 3 kunne let bringe rækkevidden over 300 miles på en enkelt opladning.
Som vi for nylig har rapporteret, afbryder Tesla base 60 kWh version af Model S, hvilket betyder, at 75 kWh pakken nu er den nye basismodel til Teslas flagskib sedan. Naturligvis giver en 75 kWh batteripakke på Model S mulighed for mindre rækkevidde end på Model 3, da sidstnævnte er mindre og lettere.
Interessant sagde Musk også i dag, at Model 3 vil have mindre rækkevidde end Model S - skønt han ikke bekræftede hvilken version:
Model 3 er bare en mindre, mere overkommelig version af Model S med mindre rækkevidde og strøm og færre funktioner. Model S har mere avanceret teknologi.
- Elon Musk (@elonmusk) 24. marts 2017
For at være klar er 75 kWh batteripakken, hvis den endda vil være 75 kWh, ikke til basisversionen, der starter ved $ 35.000.
Som tidligere rapporteret forventes basisversionen at have en kapacitet på 50 til 60 kWh og mindst 215 miles.
Musk antydede i dag, at det muligvis kunne være betydeligt mere. Her er, hvad han sagde, da en Twitter-tilhenger sammenlignede serien med GM's Chevy Bolt EV, som har en rækkevidde på 238 miles:
@Mr_Ewe_Guy Åh så lidt tro
- Elon Musk (@elonmusk) 24. marts 2017