Virksomheder har svært ved at få fat i cylindriske battericeller til deres produkter, og nu beskylder en rapport fra Korea, hvor flere store batteriproducenter er placeret, Teslas Gigafactory 1 i Nevada.
Koreas ETnews-rapporter henviser til unavngivne branche-kilder i dag:
”Forsinkelse i produktionen fra Gigafactory, som er Teslas batterifremstillingsanlæg, fører til global mangel på cylindriske batterier. Da Panasonic har givet de fleste af sine forsyninger i Japan til Tesla, banker mange små og store virksomheder, der har brug for cylindriske batterier, på dørene til Samsung SDI, LG Chemicals og Murata (tidligere Sony).”
Nogle virksomheder vil angiveligt ikke have adgang til battericelleforsyning før udgangen af første halvdel af 2018.
Electrek's Take
Jeg er sikker på, at det er svært at få hænderne på store mængder cylindriske battericeller lige nu, men jeg er ikke sikker på, at det er fornuftigt at bebrejde dette ved forsinkelser på Teslas Gigafactory lige nu.
Vores forståelse på dette tidspunkt er, at Teslas problemer på Gigafactory 1 er produktion af batterimodul, hvilket skaber en flaskehals til produktion af Model 3 batteripakker.
Batteripakker i model 3 er lavet med 2170 battericeller lavet af Panasonic fra fabrikken. Medmindre Tesla og Panasonic ikke er ligefremme om problemerne på Gigafactory 1, er der ingen grund til, at de sender nogen celler fra Japan til model 3-produktion.
Alligevel rapporterede ETnews dette:
”Da der var et alvorligt problem med drift af Gigafactory, var Panasonic nødt til at bringe sine forsyninger fra Japan for at løse dette problem. Panasonic leverer endda sine batterier, der er produceret i Japan til Tesla til sine elektriske køretøjer.”
Nu sender Panasonic celler fra Japan til Tesla i USA for sine elektriske køretøjer, men det er for Model S og Model X. Det har altid været tilfældet, og det har intet at gøre med noget problem på Gigafactory 1.
Det eneste problem på Gigafactory 1, der i øjeblikket kan kræve, at Panasonic omdirigerer yderligere celleproduktion fra Japan til Nevada-anlægget, ville være stationær energilagring; Powerpacks og Powerwalls.
Disse produkter antages at bruge celler produceret på Gigafactory 1 siden januar, men Tesla har været kendt for også at have brugt importerede celler, ligesom fra Samsung til sit store Powerpack-projekt i Syd-Australien.
