Logo da.usedteslamodels.com
Kategori: Clean Energy

Tesla Er I Gang Med En Kamp I New York, Da Forhandlere Starter Med Fejlagtig Informationskampagne Forud For En Ny Udvidelsesregning - Electrek

2023

Indholdsfortegnelse:

Video: Tesla Er I Gang Med En Kamp I New York, Da Forhandlere Starter Med Fejlagtig Informationskampagne Forud For En Ny Udvidelsesregning - Electrek

Video: Tesla Er I Gang Med En Kamp I New York, Da Forhandlere Starter Med Fejlagtig Informationskampagne Forud For En Ny Udvidelsesregning - Electrek
Video: Owning a Tesla in NYC 2023, December
Tesla Er I Gang Med En Kamp I New York, Da Forhandlere Starter Med Fejlagtig Informationskampagne Forud For En Ny Udvidelsesregning - Electrek
Tesla Er I Gang Med En Kamp I New York, Da Forhandlere Starter Med Fejlagtig Informationskampagne Forud For En Ny Udvidelsesregning - Electrek
Anonim

På grund af begrænsninger i bilproducenters direkte bilsalg er Tesla i øjeblikket begrænset til 5 butikker i delstaten New York.

En regning, der blev indført i år, ville give Tesla mulighed for at udvide til 20 butikker i staten. Det blev stoppet i den sidste session, men det kommer tilbage til behandling næste måned.

I forkant af den uundgåelige lobbyindsats lægger en lokal forhandlerforening allerede grundlaget og bruger forkert information til at angribe Teslas forretningsmodel.

Med kun 5 butikker er Tesla i øjeblikket begrænset til New York City og de omkringliggende områder.

Regningen vil ikke kun sætte Tesla i stand til at flytte opad, men det vil faktisk kræve, at de har butikker og servicefaciliteter i hver af de fem Upstate-regioner: metroerne Rochester, Buffalo, Syracuse og Albany, samt Hudson Valley.

Nu har Rochester Automobile Dealers Association ikke taget en officiel holdning til den nye regning, men præsident Brad McAreavy antyder allerede, at de skulle være nødt til at gennemgå franchiseforhandlermodellen.

Han kommenterede i et interview med Rochester City Newspaper:

”McAreavy hævder, at forbrugere og bilproducenter bedst betjenes af franchiseforhandlermodellen. Og Tesla kunne hurtigt ekspandere til Upstate-markedet ved at arbejde inden for det længe etablerede system. Det ville koste virksomheden lidt, da forhandlerens ejere ville betale for overhead som personale, faciliteter og udstyr, der er nødvendigt for at servicere bilerne.”

Tesla har ofte udtrykt, at det ikke har til hensigt at bruge franchisemodellen. En nylig undersøgelse af shoppingoplevelsen med elektriske køretøjer gav delvist grund til Tesla og fandt, at mange forhandlere ikke engang oplader elbiler på deres partier, hvilket resulterer i, at potentielle købere ikke kunne få prøvekørsler.

Også forhandlere tjener det meste af deres fortjeneste ved service, og Tesla siger, at det har til opgave at ikke omdanne servicering af sine køretøjer til et profitcenter.

Men McAreavy gik et skridt videre for at forsøge at få forhandlermodellen til at se bedre ud end Teslas direkte salgsmetode:

”Virksomheden sælger kun en brøkdel af de elektriske køretøjer i New York. McAreavy tilbyder nogle tal for at vise effektiviteten af traditionelle forhandlere mod Teslas model. New York State har et rabatprogram for elbiler, og siden marts er det registreret 4.233 salg, siger McAreavy. Kun 110 af disse køretøjer var Teslas, siger han.”

Tesla siger, at disse numre er forkerte uden at bekræfte det faktiske antal leverancer i New York.

Uanset hvad er det ikke et gyldigt datapunkt at sammenligne de to modeller.

Electrek's Take

Det er en virkelig vildledende erklæring fra forhandlerforeningen. Ikke kun er det forkert at antage, at antallet af krævede rabatter er repræsentativt for Teslas EV-markedsandel i staten, men det er endnu mere dumt at prøve at videregive det som et argument til fordel for “effektiviteten af traditionelle forhandlere mod Teslas model.”

Først og fremmest er tallene helt klart ikke nøjagtige. Baseret på de seneste tilgængelige data fra staten (1. kvartal 2017) er Tesla faktisk det førende salg:

Tesla er i gang med en kamp i New York, da forhandlere starter forkert informationskampagne forud for en ny udvidelsesregning
Tesla er i gang med en kamp i New York, da forhandlere starter forkert informationskampagne forud for en ny udvidelsesregning

Vi kunne ikke få de rabatdata, de præsenterer, men det giver naturligvis ingen mening.

Men at antyde, at dette program er repræsentativt for efterspørgslen efter Teslas køretøjer versus EV'er, der sælges af forhandlere, er ekstremt vildledende, da programmet ulemper Model S og Model X.

Som vi tidligere har rapporteret, tilbyder programmet op til en $ 2.000 rabat, men Model S og Model X er begrænset til $ 500 på grund af deres prismærker.

Derudover er Tesla i øjeblikket begrænset til kun 5 butikker i staten på grund af arkaiske love, der er bakket op af forhandlerne, hvilket naturligvis er en begrænsende faktor.

Det er ikke engang sandt til at begynde med, men det er som om de siger”se Teslas salg klarer sig ikke godt på et marked, hvor vi begrænser deres tilstedeværelse.”

Anbefalet:

Ny

Fisker Afslører ~ $ 40.000 Helelektrisk Bil - Electrek

Fisker, en ny opstart af elbiler grundlagt af den berømte designer Henrik Fisker, afslører en ny ~ 40.000 $ helelektrisk bil, ifølge administrerende direktør. I de sidste par år har Henrik Fisker forsøgt at lancere en ny EV-start under sit eget navn, efter at hans oprindelige indsats mislykkedes i 2013 og andre virksomheder tog

Læs Mere
Tesla Bringer Elektrisk Semi-truck Til Produktion - I En Diecast-version - Electrek

Tesla formodes at bringe sin elektriske semi-truck, Tesla Semi, til produktion i år. Mens vi stadig venter på en opdatering om det, bringer Tesla en version af lastbilen i produktion: en Tesla Semi diecast. Tesla beskriver produktet på sin hjemmeside: “Tesla Semi diecast skalamodellen blev officielt taget i brug

Læs Mere
EGEB: Renewables-giganten Forsøger Flydende Sol, Wyoming-kul Og Vind Med Mere - Electrek

I dag i EGEB prøver den norske vedvarende gigant Statkraft sin hånd på et flydende solanlæg. Wyoming passerer en regning for at holde kulkraften i live i staten - og det er en fantastisk stat for vind. Og New York City bringer "kødløse mandage" til sine offentlige skoler for at reducere emissionerne. Electrek Green Energy Brief: A

Læs Mere
Redaktørens Valg
Bedste anmeldelser for ugen
Populær for dagen
  • En Ny Tesla Model S 75D (75 KWh) Kunne Snart Komme
    2023

    Opdatering: Tesla bekræfter Model S 75D. Servicecenter rapporterer, at 75 kWh kan låses op via firmwareopdatering. Tesla erstattede for nylig sin aldrig-producerede Model X 70D med en 75 kWh-version af den elektriske SUV, hvilket lader mange spekulere i, at en ny Model S 75D snart ville følge. Det ser ud til at være tilfældet ifølge

  • Tesla Producerer 500 Køretøjer I 2018, 2 år Foran Planen
    2023

    Tesla har netop offentliggjort sine økonomiske resultater i første kvartal, og resultaterne er forbløffende. Virksomheden har hævet sin 500.000 køretøjsbygningsplan i to år, fra 2020 til 2018, og vil tilpasse planerne på Gigafactory for at imødekomme den nye produktionsplan. De første battericeller produceres på Gigafactory

  • Tesla Q1 Indtjeningsopkald: Ridser, Du Muligvis Har Gået Glip Af
    2023

    Tesla rapporterede i Q1-regnskab i går, som var usædvanligt fuld af flere overraskelser og alle temmelig positive for Tesla-tyre. Bortset fra at få at vide, at Elon Musk har oprettet lejr på Fremont-fabrikken og har en sovepose nær slutningen af produktionslinjen Model X, afslørede Tesla-administrerende direktøren også flere unikke små ting under Q1-konferencen

  • Model S Driver Og Biker Fanget I Road Rage Moment
    2023

    En nylig video på YouTube af HD Rider R U hævder at vise en chauffør af en Tesla Model S afskære en cyklist, men var det virkelig tilfældet? I løbet af den 46 sekund lange video registrerer Harley-rytteren sig selv, hvor banen splittes på indgangsrampen til en motorvej. Køreren passerer endda en politicruiser på en

  • Top 5 Grunde Til, At Jeg Er Afhængig Af Tesla Autopilot
    2023

    Som en heldig ejer, hvis Autopilot-softwareopdatering blev modtaget kl. 04:30 på dag 1 af udrullingen, har jeg haft så meget tid som nogen til at lære systemet at kende, og i et nøddeskal kan jeg ikke se at eje en Tesla uden det. Her er de top 5 grunde til, at jeg er afhængig af Autopilot:

  • JB Straubel Taler Om Tesla Gigafactory, Elektrisk Fly I Toronto
    2023

    Tesla CTO JB Straubel talte om at bygge batterier på Gigafactory under hans hovedtaler på Discovery 16-konferencen i Toronto mandag. Sponsoreret af Ontario Centers For Excellence på mandag er konferencen et af de største og vigtigste teknologimøder i Canada hvert år. Tesla ønsker at genopfinde bilproduktionsprocessen ved dens