Tesla Udvides I Rhode Island Efter At Butikslicensen Er Godkendt - Electrek

2023 Forfatter: Brianna Dowman | [email protected]. Sidst ændret: 2023-11-27 20:01

Tesla bekræftede denne uge, at den har modtaget godkendelse til at udvide i Rhode Island. Efter en vis forvirring over lovligheden af bilproducentens salgsmodel i staten, modtog virksomheden officielt godkendelse af DMV.

Som det stadig er tilfældet i nogle få stater, kan Teslas forretningsmodel med direkte salg undertiden blokeres af gamle love, der forbyder bilproducenter at drive bilforhandler.

Der var en vis forvirring over, at det også var tilfældet på Rhode Island.

Gina Raimondo bragte det op i National Governors Association sidste år, da Teslas administrerende direktør Elon Musk holdt et foredrag på konferencen.

På det tidspunkt havde virksomheden forsøgt at komme ind i nabostaten Connecticut, men det undlod at ændre loven efter at have modtaget stærk modstand fra forhandlerforretningerne. Regeringen Raimondo ønskede, at Tesla skulle komme til Rhode Island, men hun frygtede en lignende situation:

”Jeg vil gerne have, at Tesla kunne sælge her. Lige nu ser jeg Teslas køre rundt på Rhode Island, de bliver købt i Massachusetts. Det ville være en god ting, hvis de kunne købes i Rhode Island, så vi får omsætningsafgiftsindtægterne, ærligt og også for vores kunder.”

Det viser sig, at Rhode Island's lov var mere afslappet end Connecticut om emnet og gjorde det muligt for Tesla at drive et forhandlerfirma.

WPRI rapporterede denne uge:

”En talsmand for DMV fortæller Eyewitness News, at den statslige lovspærring ikke ville have stoppet Tesla. Statens lovgivning forbyder kun bilfabrikanter, der i øjeblikket sælger gennem Rhode Island-forhandlere, at begynde nyt salg direkte til forbruger i staten, men fordi ingen lokale forhandlere i øjeblikket sælger Teslas, gælder loven ikke.”

Den første butik i staten er angiveligt indstillet til at åbne i Warwick i løbet af første kvartal.

Electrek's Take

Det er forfriskende. Denne lov giver faktisk mening. Sådan skulle de andre direkte salgslov, der forbyder Tesla at operere, have været skrevet. Det oprindelige formål med disse love var at blokere eksisterende bilproducenter til at konkurrere med deres egne franchiseforhandlere og ikke at blokere nye virksomheder, der aldrig havde nogen forhandlere til at konkurrere med andre selskabers forhandlere.