Der var en periode for over et år siden, hvor ulykker i Tesla-køretøjer ofte blev beskyldt for Autopilot, på trods af at chauffører fik at vide, at de altid er ansvarlige for deres biler.
Det så ud til at være afsluttet efter mere uddannelse om førerassistentsystemet, men nu tog en chauffør i Californien det til et helt nyt niveau.
Sidste weekend arresterede San Franciscos Californien Highway Patrol (CHP) en mand, der tilsyneladende er gået forbi i sin stakede Tesla i den midterste bane af Bay Bridge.
Ifølge myndighederne tilbød føreren derefter en forklaring på situationen - idet han hævdede, at hans Tesla var på Autopilot.
CHP endte med at teste chaufføren og fandt, at han havde "mere end 2 gange den lovlige blodalkoncentrationsgrænse."
Chaufføren blev arresteret og tiltalt under mistanke om DUI og hans Tesla blev trukket.
Politiet offentliggjorde om hændelsen på Twitter i går:
Når du passerer bag rattet på Bay Bridge med mere end 2x lovlig alkohol BAC-grænse og findes af en CHP-motor. Driveren forklarede, at Tesla var sat til autopilot. Han blev arresteret og tiltalt for mistanke om DUI. Bil bugseret (nej, den kørte ikke sig selv til bugseringshaven). pic.twitter.com/4NSRlOBRBL
- CHP San Francisco (@CHPSanFrancisco) 19. januar 2018
Det er ikke klart, om autopiloten faktisk var aktiv, før køretøjet stoppede.
Electrek's Take
Men det ville være interessant, hvis det var aktivt under hændelsen. Selvfølgelig behøver jeg ikke at minde nogen om, at du aldrig skal køre under påvirkning, og at Autopiloten under dens nuværende opdatering kun er et driverassistentsystem, og driveren er altid ansvarlig.
Med dette sagt, hvis chaufføren ikke svarer på en anmodning om at holde styringen for længe, antager Autopiloten i sidste ende, at føreren er ufør og at den bremser og trækker over på egen hånd.
Jeg ville ikke antage, at det er, hvad der skete, men det er bestemt en mulighed.