Gode nyheder for Tesla-ejere, der bor i koldere klima, når vinteren kommer. Tesla arbejder på en batteriforvarmefunktion for at maksimere effektiviteten.
Battericeller skal opretholdes ved moderate temperaturer for at kunne fungere.
Et tab i elektriske køretøjer i koldt klima er ofte forbundet med brugen af klimakontrol, men ekstrem kulde kan også direkte påvirke batteriets ydelse og begrænse effektiviteten.
For at slippe løs kraft, fuld regenerativ bremsekapacitet eller den øverste opladningshastighed i ekstremt koldt vejr, er Teslas batteristyringssystem nødt til at varme batteripakken, som i sig selv tager en vis energikapacitet, som ikke vil blive brugt til at drive køretøjet.
Som vi diskuterede på vores podcast i sidste uge, begyndte Tesla endda at vise den del af området, der ikke er tilgængelig, når batteriet bliver for koldt:


Nu fortalte kilder, der er bekendt med en kommende Tesla-softwareopdatering, til Electrek, at bilproducenten arbejder på en funktion, der lader ejere slippe af med det låste interval i blåt, hvis deres biler er tilsluttet.
Med den for nylig frigivne 2017.50 køretøjssoftwareopdatering og en kommende mobilappopdatering vil Tesla-ejere være i stand til uafhængigt at aktivere en “batteriforvarmning” -funktion gennem mobilappen - igen hvis bilen er tilsluttet.
Tesla har tidligere gjort det muligt for ejere at forvarme kabinen gennem appen, men nu vil den også være i stand til at varme batteripakken.
Fordelen er selvfølgelig, at batteriet kan oplades, mens forvarmningsprocessen finder sted, hvilket opretholder opladningen, før køretøjet tages med til et drev. Tesla siger, at den nye funktion maksimerer effektiviteten i koldt klima.
Electrek's Take
Det er ingen automatiske vinduesviskere, men jeg tror, at opdateringen vil gøre en masse Tesla-ejere glade.
Specielt for os op nord under sneen lige nu, og som ikke har en garage:
