Shenzhen Viser Verden, Hvordan Det Gøres, Elektrificerer Al Offentlig Transport Med Massiv Flåde På 16.000+ Elektriske Busser - Electrek

2023 Forfatter: Brianna Dowman | [email protected]. Sidst ændret: 2023-11-27 20:01

Elektriske busser bliver stadig mere populære hos transitflåder rundt om i verden, men ikke mere end i Shenzhen, Kina.

Megaciteten har opbygget en stor flåde af elektriske busser i årevis nu, men denne uge annoncerede den, at den fuldstændigt elektrificerede sin flåde med mere end 16.000 elektriske busser.

Shenzhen havde allerede verdens største elektriske busflåde i et stykke tid, og det har forventet at nå sin fulde opdatering af elektrisk flåde i 2018, men det sluttede med at nå sit mål på forhånd.

Byens transportkommission meddelte i går (via Han Ximin EyeSh Shenzhen).

De har nu 16.359 elektriske busser i drift omkring byen på 12 millioner mennesker.

For at nå dette mål investerede de hundreder af millioner mere end deres sædvanlige flådeopdatering for at købe en række forskellige elektriske busser og ladestationer.

Byen har bygget 8.000 ladepunkter på 510 busladestationer for at kunne oplade omtrent halvdelen af flåden på et hvilket som helst tidspunkt.

De estimerer, at flåden sparer 345.000 ton brændstof om året, og at den reducerer kuldioxidemissionerne med 1, 35 millioner tons.

Men elektriske busser er ikke megacitetens eneste indsats for elbiler, de har også indført regulering for hurtigt at opdatere deres taxaflåde til elektriske køretøjer.

Ud af 12.518 taxaer, der er i drift i Shenzhen, er det angiveligt, at 62, 5 procent af dem kører på elektricitet, og de planlægger at bringe dette tal til 100 procent på en aggressiv tidslinje.

Zheng Jingyu, leder af den offentlige transportafdeling i byens administrationsbureau for offentlig transport, kommenterede:

"Vi vil gradvist erstatte de eksisterende brændstofdrevne førerhuse med el-drevne kabiner og fuldføre målet inden 2020 eller endda inden planen,"

Selvom det er et ambitiøst mål, ville det ikke være overraskende i betragtning af deres succes med elektriske busser.

Electrek's Take

Når det kommer til EV-vedtagelse, nævner vi ofte Norge som et godt eksempel, og det er bestemt, men Shenzhen er også imponerende - i det mindste på kommunalt plan.