Selvkørende Start Aurora Grundlagt Af Ex-Tesla Og Waymo Leder Partnere Med VW Og Hyundai - Electrek

2023 Forfatter: Brianna Dowman | [email protected]. Sidst ændret: 2023-11-27 20:01

Selvkørende opstart Aurora kom på scenen i en usikker situation sidste år, da virksomhedens eksistens først blev offentliggjort gennem Teslas retssag mod Sterling Anderson, medstifter af opstart og bilproducentens tidligere direktør for Autopilot-programmet.

Men de har siden afgjort dragt, og Aurora brugte det sidste år på at arbejde på dens selvkørselsteknologi.

Der vides ikke meget om deres teknik endnu, men det er tilsyneladende imponerende nok til at overbevise to store bilproducenter om at samarbejde med opstart.

Aurora meddelte i dag, at de underskrev partnerskaber med Volkswagen Group og Hyundai Motor Corporation.

De beskrev partnerskabet i en pressemeddelelse:

Volkswagen Group Partnership

• Partnerskabet mellem Volkswagen Group og Aurora bringer de to virksomheder sammen for at udvikle selvkørende elektriske køretøjer og bringe dem til byer som MaaS-flåder.
• Partnerskabet vil fokusere på den løbende udvikling af software og hardware til førerløse køretøjer og derudover mobilitetstjenester til by- og landdistrikter.
• Da Self-Driving System (SDS) når de krævede modenheds- og sikkerhedsniveauer i de første byer, kan det integreres på tværs af koncernmærkerne til forskellige produktkategorier: fra fuldt selvkørende biler, skyttelbusser eller varevogne til selvkørsel lastbiler uden kabine.
• I løbet af det sidste halve år har specialister fra Volkswagen Group og Volkswagen Future Center i Silicon Valley arbejdet intenst med eksperter fra Aurora for at integrere Auroras selvkørsel, herunder sensorer, hardware og software, såsom maskinlæring og AI-teknologi i Volkswagen Groups køretøjsplatforme.

Hyundai Motor Group-partnerskab

• Partnerskabet vil inkorporere Aurora-selvkørselsteknologi i Hyundai-køretøjer, startende med modeller, der er specialudviklet og lanceret i testprogrammer og pilotbyer som Kinas Future City.
• Hyundai og Aurora deler den fælles vision om at forbedre sikkerhed og mobilitet på verdens veje og bringer sammen de færdigheder og erfaringer, der kræves for at kunne introducere selvkørselsteknologi i Hyundai-køretøjer inden 2021.
• Vi vil starte med at integrere Aurora-selvkørselsteknologi i Hyundai-modeller, der er specialudviklet og lanceret i testprogrammer og pilotbyer - Niveau 4-automatisering. Disse autonome køretøjer kan køre uden menneskelig input eller tilsyn under udvalgte forhold.
• På længere sigt vil Hyundai og Aurora arbejde for at kommercialisere selvkørende køretøjer over hele verden.

Electrek's Take

Lederne inden for det selvkørende felt er forskellige, afhængigt af hvem du spørger, men jeg synes, det er fair at sige, at Tesla, Uber og Googles Waymo ofte opstår som på toppen af spillet i øjeblikket.

Derfor var det interessant at se en start, der blev grundlagt af nogle af de øverste ledere i hvert af disse selskabers autonome køreprogrammer. Vi nævnte allerede Anderson fra Tesla, men Aurora blev også medstiftet af Drew Bagnell, der var leder af autonomi- og opfattelsesteamet ved Ubers Advanced Technologies Center, og Chris Urmson, den tidligere leder af Googles selvkørende projekt.

I et blogindlæg i dag siger Urmson, at holdet siden er vokset markant, og at de nu har flåder af testkøretøjer i Californien og Pennsylvania.