Med ZOE banebrydede Renault tanken om at sælge elektriske køretøjer, mens han kun lejede batteripakken mod et månedligt gebyr. Ideen er kontroversiel. Mens det reducerer indgangsprisen markant, er køretøjet praktisk talt ubrugeligt uden batteripakken, og gebyret kan være dyrt.
Ikke desto mindre viste programmet sig populært, da Renault annoncerede, at det for nylig underskrev sin 100.000. batterileasing, og nu har disse ZOE-ejere en interessant mulighed. De kan opgradere deres batteripakke til Renaults nye 41 kWh-pakke, der blev frigivet sidste år.
De fleste af køretøjerne er udstyret med en 22 kWh-pakke, der var standard, da Renault lancerede ZOE i 2012. Det muliggjorde en rækkevidde på cirka 120 km (120 km) på en enkelt opladning.
Men med introduktionen af den nye ZOE i 2017 overraskede Renault alle med et 41 kWh batteri i cirka ~ 200 miles (~ 320 km) rækkevidde.
Det er en betydelig forbedring, og eksisterende kunder kan faktisk drage fordel af det mod et højere månedligt gebyr. Det er faktisk relativt sjældent inden for EV-segmentet, at bilproducenter tilbyder batteripakkeopgraderinger. Tesla gjorde det til et par modeller, som Roadster, og BMW tilbød den også til den nye 33 kWh-pakke i i3.
Her er den månedlige prisforskel mellem 22 kWh-pakken og 41 kWh-pakken:
Det spænder fra svarende til $ 62 til $ 137 USD, som i de fleste tilfælde bør være mindre end hvad chaufføren betaler for gas, selv når han tager hensyn til opladning.
En interessant statistik: Renault siger, at 93% af dets elbilkund beslutter at leje batteripakken. På nogle markeder er det eneste valg naturligvis at lease batteriet, og det skævler derfor statistikken.
Her forklarer de fordelene:
Med ankomsten af den nye ZE 40-batteripakke har Renault indført en mere strømlinet prisfastsættelsesplan uden minimumsforpligtelseslængde, der består af to muligheder. Den første, ZE Flex, er et pay-as-you-drive-system, hvor hastigheden beregnes som en funktion af den faktisk dækkede afstand. Den anden mulighed, ZE Relax, er forbeholdt detailkunder og tilbyder ubegrænset kilometertal. Disse muligheder letter kontrollen med driftsomkostninger for ZOE-ejere. Derudover får kunderne optimal fleksibilitet og evnen til at tilpasse sig ændrede personlige behov, da de kan skifte valgmuligheder til enhver tid.
En stadig mere populær tendens i Frankrig er den all-inclusive leasingpakke, der dækker batteriet og selve køretøjet. Denne mulighed vælges af mere end 60 procent af ZOE-kunder, der nyder fordelene ved batterileasing og evnen til at kontrollere deres samlede køretøjsbudget. Den nye ZOE er i øjeblikket tilgængelig for € 179 / måned * - en overkommelig pris, der inkluderer ro i sindet!
* Prisen i Frankrig, fratrækning af € 6.000 tilskud og € 4.000 præmie (med forbehold af indbytning af en dieselmotoriseret personbil registreret før 1. januar 2006) inkluderet.