Detaljer om Mission E, Porsche's kommende første elektriske køretøj, fortsætter med at sive ned til offentligheden inden den officielle lancering i 2019.
Nu antyder en ny rapport, at Porsche Mission E begynder på ca. $ 75.000 med tre præstationstrim.
Porsche inviterede Automobile Magazine til at køre en prototype på deres Weissach testspor og derefter sammenfaldende (eller ej) delte magasinet nogle nye oplysninger fra anonyme kilder i deres rapport om testkørslen.
Først og fremmest hævder publikationen, at køretøjet starter på omkring $ 75.000:
”Forvent, at Mission E skal prissættes mellem Cayenne og Panamera og i nærheden af den billigste Tesla Model S, så regn med mellem $ 75.000 og $ 80.000 til at starte.”
Det gælder basisversionen, fordi køretøjet igen ifølge unavngivne kilder tilbydes i tre ydelsesversioner.
”Ifølge dem, der ved, overvejer Porsche bestemt tre Mission E-modeller, der tentativt er vurderet til 300 kW / 402 hk, 400 kW / 536 hk og 500 kW / 670 hk med badging, der vil spejle de nuværende tilbud på sortiment. Firehjulstræk vil oprindeligt være standardudstyr, men Porsche kan muligvis senere tilbyde en bagudstyrsudgave på startniveau. Det forhjulsdrevne modul leverer angiveligt 160 kW / 215 hk ved 16.000 o / min med et konstant spidsmoment på 221 lb-ft. Ved fuld boost kan Porsche kort kræve ca. 325 lb-ft. Der er to forskellige specifikationer i værkerne til bagdrevsenheden. Mens basismotoren er beregnet til 240 kW / 322 hk og 251 lb-ft, er ydelsesversionen god for 320 kW / 429 hk og 406 lb-ft, siger kilderne. Den to-trins gearkasse er under udvikling for at muliggøre fulde gasreguleringer, og en elektronisk kontrolleret begrænset glidende bageste forskel vil være en mulighed.”
Porsche siger tilsyneladende på, at dens drivlinje er i stand til at opretholde strøm i lange perioder uden overophedning - længe nok til at styre nogle omgange på banen eller høje hastigheder på autobanen.
Til sidst hævder publikationen også, at de går efter en "reel rækkevidde på 300 miles" på en enkelt afgift.
Electrek's Take
Prisen er ikke rigtig overraskende, da Porsche har gjort det klart, at de kører efter Tesla Model S med dette nye køretøj.
Den tyske bilproducents direktør indrømte for nylig, at Tesla stjæler nogle kunder væk, og at Mission E-testmule blev fundet, når de blev benchmarket mod Tesla-køretøjer.
Vi forventede, at køretøjet skulle starte omkring den samme pris som Model S eller lidt højere med valgmuligheder, der skubber prisfastsættelse til omkring $ 140.000 - $ 150.000, ligesom Model S P100D.
Hvad angår præstationen handler det om på linje med det, vi forventede, efter at Porsche frigav et par specs. Påstanden om rækkevidde er lidt mere mistænksom, da de kun har rapporteret “over 310 miles af rækkevidde” (500 km) NEDC i fortiden, hvilket sandsynligvis er tættere på omkring 250 miles af den rigtige verden.
