I forkant af formel E's sæson 2017-2018 start denne søndag i Hong Kong, kom der i dag nyheder om, at Mercedes har underskrevet en "option-aftale", der forbeholder deres position som et af 12 hold for sæsonen 2018-2019, op fra 10 hold denne sæson.
Mercedes slutter sig til en voksende liste over producenter, der er involveret i Formel E - Renault, Citroen, Mahindra og NextEV er allerede teamtitel sponsorer, hvor Jaguar, Audi og Faraday Future alle sammen tilslutter sig dette år, og McLaren slog for nylig Porsche og den nuværende leverandør Williams til at levere batterier til serien i fremtiden.
Mercedes 'indtræden i serien vil komme i løbet af en sæson, hvor mange ændringer forventes - mens Formel E startede som en "spec" -serie, hvor alle biler er funktionelt identiske, åbner det sig for innovation fra racinghold stykke for stykke. På nuværende tidspunkt har hver chauffør på grund af batteribegrænsninger to biler og skifter mellem dem midt i løbet af et traditionelt pit stop, men efter sæson fem er målet, at hvert hold skal have en enkelt bil, der er i stand til at udføre i løbshastighed hele løbet uden at genoplade batteriet.
Denne innovation kan være en del af, hvad der tiltrakkede Mercedes til Formel E. Formel 1 har for nylig givet alle biler mandat til at skifte fra 2, 4L V8'er til 1, 6L hybrid V6 drivlinjer, med elektriske motorer, der giver bilerne et ekstra 160 hk og meget mere drejningsmoment end nogensinde før. I denne nye æra har Mercedes været ekstremt dominerende, hvilket har brudt den tidligere dominans af det Renault-drevne Red Bull-hold. Deres erfaring med hybridsystemer i F1 kan være en fordel for deres Formel E-team, da serien åbner for mere udvikling.