Da jeg så konceptet i morges, troede jeg ikke, at jeg ville rapportere om det, da det ikke har noget at gøre med elektriske køretøjer, men alligevel havde jeg på en eller anden måde en fornemmelse af, at den vil komme op på grund af dørene. Selvfølgelig har tech-publikationer rapporteret, at Lincolns nye Navigator-koncept har Teslas Falcon Wing-døre, som simpelthen er unøjagtige, og jeg forventer, at folk vil gøre en dårlig vane med det.
Mashable:
”Lincoln afslørede lige et humongous Navigator-koncept - komplet med falkevinger-døre - der ser mere Tesla ud end det gør Lincoln. Selvom jeg formoder, at det er ideen.”
Randen:
”Forvent ikke, at de fantastiske (og utroligt fjollede) Tesla Model X-stil døre kommer til produktion.”
Nej og nej. Der er en grund til, at Tesla kalder Model X's døre "Falcon Wing doors" og ikke bare "måger wing wing". Historisk set har måvevingedøre kun et sæt hængsler, som er placeret på køretøjets chassis. Præcis som dette nye Lincoln-koncept:
Et sådant design kræver en meget bred sidehøjde for, at dørene åbner frit.
Tesla forsøgte at innovere og gøre konceptet mere funktionelt og samtidig bevare den æstetiske tiltrækning af mågervingedøren. Bilproducentens design har to sæt hængsler, der gør det muligt for den anden halvdel af døren at forblive tættere på køretøjet, mens den åbnes:
Tesla kalder designet "Falcon Wing doors" på grund af de åbenlyse ligheder med en falks vinger:
Jeg ved, at forskellen ikke er så stor, men det gør faktisk hele forskellen med hensyn til funktionalitet. Glem at parkere det i en garage, du har brug for en hangar for at parkere det Lincoln-koncept, men det er selvfølgelig kun et koncept, og Lincoln planlægger ikke at bringe dørene i produktion.
På den anden side kan Model X parkere i de fleste garager.
Så det er faktisk forskellen mellem at være for evigt fast i konceptet og luksuriøs sportsbilmarked, eller at have et skud på at blive et mere almindeligt dørdesign.
Det er kun den første generation af Falcon Wing-døre, og Tesla planlægger tilsyneladende at introducere dem i andre køretøjer i fremtiden. Så lad os prøve at skelne dem fra almindelige mågevingedøre i håb om, at vi kan popularisere konceptet, når det forbedres med tiden.
I mellemtiden kan du nyde et galleri med Lincolns nye Navigator-koncept: