Gasfirma ødelagde Faktisk En Tesla Model S Med Et Brændselscelle-system - Electrek

2023 Forfatter: Brianna Dowman | [email protected]. Sidst ændret: 2023-11-27 20:01

Sidste måned rapporterede vi om et gasfirma i Holland, der hævdede at have konverteret en Tesla Model S til et drivstofbrændstofcelle-drivstof.

Vi var skeptiske af nogle få grunde, men nu har de faktisk afsløret prototypen.

Holthausen-gruppen, bedre kendt som en gasleverandør, fortabler også brintstationer og brændselscellebiler.

Firmaets grundlægger Stefan Holthausen meddelte i sidste uge på 'Grundlægger Talks' i byen Groningen, at de har hacket en Tesla Model S for at erstatte batteripakken med brændselsceller og brinttanke.

Han hævdede, at det fordoble bilens rækkevidde:

”Det lykkedes os at hacke en brugt Tesla, så den kan køre på brint. Med dette kan vi mere end fordoble handlingsområdet.”

De hævder 1.000 km rækkevidde. Lad os antage, at det er baseret på NEDC, da de er i Holland. Teslas Model S 100D har et NEDC-klassificeret område på 632 km (393 miles).

Sidste måned så vi kun nogle gengivelser, men nu har de afsløret prototypen, som de kalder 'Helsa' (via RTV):

De sagde tidligere, at de planlægger at lancere den snart som en konverteringspakke på 50.000 euro ($ 58.000), men nu har de tilsyneladende skiftet mening.

Max Holthausen fortalte RTV, at de ikke har produktionsplaner:

”Der er muligvis et par konverterede Teslas af partnere, som vi samarbejder med, men det forbliver i mindre skala. Den større produktion vil være mere med større køretøjer.”

Holthausen-gruppen sendte e-mail til Tesla for at vise dem projektet, men bilproducenten svarede efter sigende: "Vi har set det, og vi kommenterer ikke."

Electrek's Take

Hvorfor? Nej, alvorligt hvorfor? Hvorfor ville du ødelægge en perfekt god Model S med et brændstofcelle-system?

Holthausen sagde:

”Jeg synes, at selve Teslaen er en meget flot bil. Med dette projekt ønskede jeg at bringe to verdener sammen, fordi mange mennesker tror, at en brintbil ikke kan være en elbil.”

Det er ikke en grund. I sin kerne er et brændselscellekøretøj et elektrisk køretøj som en Tesla. I stedet for at en batteripakke tilfører elektricitet til en elektrisk motor, som Model S, tilføres brint til brændselsceller, der skaber elektricitet og driver en elektrisk motor.

Den eneste forskel er, at brintforsyningen er 3 gange mere kompleks og ineffektiv som elektricitet, der tilføres direkte i batterier (billede med 5 timers forud):

Nu taler vi kun om køretøjer generelt, men det er endnu mere dumt at tage en Tesla og konvertere den til brændselsceller. De blev nødt til at fjerne bagagerummet bagpå og hele frontbilen for at installere systemet.