Ford har været bagud i programmerne med alle elektriske køretøjer, da det første køretøj, der er designet til at være elektrisk fra bunden, kun er planlagt til 2020.
Nu ønsker den amerikanske bilproducent at fremskynde sin elektriske køretøjsindsats med flere flere køretøjer i deres sortiment i løbet af de næste 4 år.
Fords nye administrerende direktør, Jim Hackett, har arbejdet på en ny elektrificeringsplan, siden han blev udnævnt sidste år.
Han dannede et nyt internt team, kaldet 'Team Edison', for at føre tilsyn med elbilprogrammer, og han flyttede en tredjedel af investeringerne i forbrændingsmotorer til elbiler, men virksomheden investerer stadig mere i førstnævnte end sidstnævnte.
Men denne nye investering skulle resultere i 40 hybride og elektriske køretøjer i deres sortiment i 2022, sagde formand Bill Ford søndag på Detroit-biludstillingen via Reuters.
Han sagde til journalister:
”Vi er alle sammen med dette, og vi tager vores mainstream-køretøjer, vores mest ikoniske køretøjer, og vi elektrificerer dem. Hvis vi ønsker at få succes med elektrificering, er vi nødt til at gøre det med køretøjer, der allerede er populære.”
Ford tilføjede, at af de 40 elbiler vil 16 modeller være altelektriske.
Electrek's Take
Som vi nævnte, da Ford annoncerede, at det skiftede dele af sine ICE-investeringer til EVs, er det et skridt i den rigtige retning, men jeg tror ikke, jeg har tillid til Ford, når de hævder at være”alt i” i elektrificeringen af deres sortiment.
Hvis dette var tilfældet, ville de investere mere i batterier og elektriske motorer, end de investerer i forbrændingsmotorer, hvilket stadig ikke er tilfældet.
Derudover ville det være vigtigt at vide, hvor disse elektriske køretøjer vil være tilgængelige. Hvis de er tilgængelige overalt, er det gode nyheder, men Ford har tidligere annonceret et fokus på elektriske køretøjer i Kina, hvor det planlægger at lancere 15 nye elektriske modeller.