Anonim

I et underligt træk, der blev annonceret i denne uge, blev Evergrande Health, et stort kinesisk holdingselskab der for nylig investerede 2 milliarder dollars i EV opstart Faraday Future, efter sigende overtog den kinesiske drift af opstart af det elektriske køretøj.

Som vi tidligere rapporterede, fulgte investeringen efter en lang periode med vanskeligheder for FF, hvor Jia Yueting, FF's grundlægger, hovedfinansierer på det tidspunkt, og selskabets administrerende direktør befandt sig i økonomiske problemer i sit hjemland.

Mens Faraday Future officielt præsenterer sig som et amerikansk selskab med base i Californien, er dens rødder meget i Kina, hvor Jia kommer fra og tjente sin formue gennem sit teknologiselskab LeEco.

LeEco og FF var ikke kun forbundet via Jia, men de delte også teknologi til deres respektive EV-indsats.

Men da begge virksomheder havde gennemgået økonomiske problemer, undlod Jia at betale tilbage nogle gæld hos LeEco, og han blev sat på en vigtig sortliste som en gældsafvikler og beordrede at vende tilbage til Kina, hvilket han aldrig gjorde.

Han kan stå over for nogle juridiske problemer i landet, og den engangsmilliardær opholder sig nu efter sigende i Californien.

Det fører os nu til denne uge. Evergrande har anlagt i Hong Kong for planer om at overtage FF's forretning i Kina. Caixin rapporterer:

”Nyt operationelt hovedkvarter for Kina åbnes i den sydlige metropol i Guangzhou for Evergrande FF Intelligent Automotive (China) Co. Ltd., som officielt blev grundlagt i byen tirsdag. Virksomheden vil være fuldt ansvarlig for Faraday Future's forskning og udvikling (F&U), produktion, drift og ledelse i Kina, sagde Evergrande Health i en tirsdag indlevering til Hong Kong Stock Exchange. ”

De planlægger at bygge 5 F & U- og produktionsfaciliteter i Kina for at opnå en produktionskapacitet på 5 millioner biler i løbet af de næste 10 år.

I mellemtiden arbejder FF stadig på sin lille fabrik i Californien for at bringe FF91-elektriske køretøj i produktion.

Electrek's Take

Officielt har Jia efter sigende stadig kontrol over FF, men det ser ud til, at Evergrande også har meget kontrol.

For mig ser det ud som om de planlægger at udnytte den teknologi, som FF udviklede i Californien i de sidste par år for at lancere køretøjer på det kinesiske marked.