Facebooks Solenergi Til At Betjene Wifi, Forblive Højt 90 Dage - Alfamodel Går Til Museum - Electrek

2023 Forfatter: Brianna Dowman | [email protected]. Sidst ændret: 2023-11-27 20:01

Facebooks (snart bliver) solcelledrevne, wifi-servering, lasernetværksdrone, Aquila, går på pension til V&A - verdens førende museum for kunst og design - i London.

Flyet har gennemført to vellykkede testflyvninger, hver i 2016 og 2017. Facebooks mål er at skabe et bredt netværk af teknologi til at levere internetforbindelse til de 1, 6 milliarder på jorden uden adgang.

Flyet blev bygget i Somerset, England og vender hjem for visning. Facebook mener, at dets HAPS-program med høj højde, der inkluderer dronen, vil udfylde, hvor celletårne er uøkonomiske.

Kulfiberplanets vingespænde på 141 fod er større end en Boeing 737. Halvdelen af flyene på 900 kg er dedikeret til batterier. Målet er at flyve flyet mellem 60 og 90.000 fod. Normalt energibehov for driften var ca. 5.000 W i flyets første flyvning. Når du var i krydstogt faldt brugen af flyet til 2.000W. Når man flyver modvind bevæger enheden sig 10-15 mph - maks hastighed er 80 mph. Det endelige design håber at have et fly, der kan flyve uden menneskelig indblanding eller tankning i 90 dage i træk.

Enhederne vil kommunikere med hinanden og brugere på jorden ved hjælp af lasere og millimeterbølgehardware. Ved test i 2015 kunne laserne levere '10s Gb per sekund til et mål på størrelse med en krone fra mere end 10 miles væk.' En enkelt enhed håber at levere data over en 60 mil bred diameter.

Aquila fløj første gang den 28. juni 2016 på Yuma Proving Ground i Yuma, Arizona. Flyvningen var planlagt i 30 minutter - men varede i 96 og nåede en højde på 2.150 fod. Målet med flyvningen var at teste aerodynamik, AI-flyvning, elektrisk ydeevne og dataindsamling.

Enheden havde en strukturel fiasko sekunder før landing. Dette skete, mens flyets AI-pilot reagerede på skiftende luftforhold mellem 20 og 40 fod over jorden.

Kombinationen af høj lufthastighed og højre elevation forårsagede mere bøjning og torsion end strukturen kunne tolerere, hvilket resulterede i en nedadgående deformation og fiasko i højre fløj.

Håndværket blev 'væsentligt beskadiget' via Facebook.

Den 22. maj 2017 startede Aquila igen. Flyet fløj i 106 minutter og landede perfekt denne gang. Enheden steg med en meget højere hastighed end før, hvilket Facebook sagde var et resultat af strukturelle ændringer i flyet, der blev lært fra den første flyvning. Enheden fløj op til 3.000 fod. Hvis du ser nøje på nedenstående video (og bemærkes i linket ovenfor), vil du bemærke, at kun en af de fire propeller stoppet i den rigtige position.

Ingen yderligere flyplaner er blevet frigivet.

Electrek's Take

For det første har den solcelledrevne drone endnu ikke solenergi. Det har heller ikke et lasernetværk eller udstyr til at levere internet. Og vigtigere end nogen anden variabel er der endnu ikke en hård plan fra Facebook om, hvorvidt dette projekt nogensinde vil blive lanceret i virkeligheden.

Hvad jeg sætter stor pris på er at se mere brug af designekspertise, der minimerer energiforbruget i forhold til solproduktion. Andre grupper arbejder på at opbygge en 'solcelledrevet evigt' flyvende drone. Nogle har fløjet et menneske rundt om i verden ved hjælp af et solcelledrevet fly. Og nu har vi elektriske fly fra de store drenge. Det ser ud til, at ingeniører har en ting at glide mellem skyerne og fodre på solen.

I betragtning af solenergi til boliger? Forstå, at Solar forbinder dig med lokale entreprenører. Tweet mig for at vælge tilbud fra hinanden.

For flere elektriske køretøjer, autonom transport og ren teknologi nyheder, skal du sørge for at følge os på Twitter, nyhedsbrev, RSS eller Facebook for at få vores seneste artikler.

Nogle ekstra billeder: