Didi, Kinas massive ride-delingsfirma, har foretaget nogle træk i EV-rummet for nylig.
De hævder nu at være 'verdens største EV-flådeoperatør' med 260.000 EVs i deres netværk, hvorfor de lancerer et nyt ladenetværk til støtte for dets drivere.
Flytningen følger en aftale med NEVS, tidligere SAAB og nu en elbilproducent, om at udvide deres elbilflåde.
På et topmøde om bæredygtig energi, som blev sponsoreret af FN og Global Energy Interconnection Development and Cooperation Organization (GEIDCO) i går, annoncerede Cheng Wei, grundlægger og administrerende direktør af Didi Chuxing, det nye opladningsnetværk:
”Vi er startet nye joint venture-projekter til at bygge vores egne EV-ladesystemer. DiDis opladningsnetværk dækker ikke kun vores egen flåde. Det vil også betjene familier og offentligheden,”
Cheng hævder, at blandt dens enorme flåde på 2 millioner chauffører, allerede 260.000 kører elektriske køretøjer. Han har det ambitiøse mål at bringe dette antal til 1 million EVs ved udgangen af tiåret.
Han tilføjede:
”Transportens fremtid er nye energikøretøjer, og ridesharing vil være et nøglebånd i at fremme ny energi på vejen,”
Deres opladningsnetværksindsats tilslutter sig den kinesiske regerings allerede omfattende EV-opladningsindsats gennem deres opladningsstandard. Didi installerer 12.000 nye ladestationer over hele landet. De arbejder også på en incitamentsplan for EV-købere til at installere ladestationer til hjemmet - de planlægger at låse op 20 milliarder dollars til finansiering af 4, 8 millioner boligopladningsstationer.
Electrek's Take
Det er ikke som om Kina mangler initiativer til elbiler på dette tidspunkt, men denne opbakning fra Didi er ikke desto mindre stor.
Virksomhedsdelingsfirmaer bliver mere og mere indflydelsesrige i transportbranchen, og at se dem omfavne EV'er kan gøre en forskel.