Den fulde GOP House-skatteregning er blevet frigivet, og som forventet tidligere i morges inkluderer den afslutningen på den føderale skattekredit for elektriske køretøjer.
Det officielle sprog angiver, at regningen i sin nuværende form afslutter tilskuddet på 7500 $ helt ved udgangen af året, hvilket helt sikkert vil ændre EV-markedet i USA i løbet af de næste par måneder. Hvis man ser på hvad der skete med Danmark eller endda den amerikanske delstat Georgia, når skatteincitamenter slutter, er det ikke et smukt billede for EV-markedet.
Her er, hvordan vi foreslår, at vi nærmer os at købe en ny Tesla, Bolt EV, Hyundai Ioniq eller en hvilken som helst elbil virkelig, med denne nye potentielle ændring.
For det første skal lovforslaget stadig vedtage lovgivningsprocessen, hvilket ikke har været let for nylig, selv med republikanere, der kontrollerer alle 3 grene af lovgivningsprocessen. Det skal også vedtages med det aktuelle sprog vedrørende skatteincitamentet for elektriske køretøjer.
En talsmand for GM fortalte os:
”Skattekreditter er en vigtig kundefordel, der kan hjælpe med til at fremskynde accept af elektriske køretøjer. Fordi General Motors tror på en allelektrisk fremtid, vil vi samarbejde med Kongressen for at udforske måder til at opretholde dette incitament.”
Men hvis det går igennem, ville det afslutte adgangen til den fulde $ 7.500 føderale skattekredit for Tesla-købere et par måneder i forvejen og over et helt år forud for den delvise kredit sammenlignet med den aktuelle udfasningsperiode.
Købere af EV'er fra andre bilproducenter, som Nissan og GM, ville sandsynligvis miste over et års adgang til den fulde kredit.
Som det i øjeblikket er, er sproget helt klart, det ville resultere i en ophør af skattegodtgørelsen den 31. december (hat tip til Michael Beinenson):
Nu med dette i tankerne, selvom det ikke passerer, vil den enkle kendsgerning, at det foreslås, sandsynligvis påvirke EV-markedet lige nu. Hvis du overvejede at købe en ny elbil og regner med $ 7.500 for at foretage købet, kan det skubbe dig til at gå videre. Faktisk vil du måske komme på det lige nu, fordi varebeholdninger vil blive opsuget hurtigt.
Husk naturligvis, at den fulde føderale skattekredit kun er tilgængelig for købere, der skylder tilstrækkelig føderal skat i løbet af året, og at den ikke kan overføres.
Vi forventer, at de nuværende EV-lagre i USA vil gå hurtigt, og nogle bilproducenter kan forsøge at øge produktionen til at levere i tide, men med kun to måneder tilbage vil forsyningen ikke ændre sig for meget.
Tesla
Tesla forberedte sig allerede på et rekordkvartal ordrer og leverancer til Model S og Model X i USA. Nye købere har indtil slutningen af året til at købe en Model S og Model X og få gratis ubegrænset adgang til Supercharger-netværket, hvis de bruger en henvisningskode (Du kan bruge vores kode her).
Nu ovenpå er der muligheden for, at købere ikke har adgang til den føderale skattekredit, hvis de ikke tager levering ved udgangen af året. Det er her ting bliver vanskeligt. Tesla har en "tilpasset afskæringsdato", når nye brugerdefinerede ordrer ikke vil blive leveret ved udgangen af det aktuelle kvartal.
Kilder, der er fortrolige med Teslas salg, fortalte Electrek, at dette kvartals "tilpassede afskæringsdatoer" i USA er 12. november på østkysten, 19. november for sydvest, nordvest og Texas og 26. november for vestkysten.
Hvis du ønsker at brugerdefineret bestille en Tesla og være sikker på at have adgang til både den gratis ubegrænsede superladning og den føderale skattekredit (hvis du er berettiget), så er det det bedste valg at bestille inden disse datoer. Giddy-up!
Tesla tilføjer også nye lagerbiler, der er berettigede til den føderale skattekredit og gratis ubegrænset adgang til Supercharger-netværket, hvis de bruger en henvisningskode (Du kan bruge vores kode her).
Model 3?
Hvis du ikke er på listen nu, er der ingen måde, du foretager udskæringen på, hvis den er gjort til lov. Men hvis du er på listen, og du har muligheden for at modtage din i år, kan du vælge det større batteri, der kommer først, hvoraf mange stadig er beregnet til at blive leveret inden årets udgang (selv efter forsinkelser annonceret i går). Leveringssteder er allerede besluttet, så det hjælper sandsynligvis ikke med at ændre din leveringsadresse til Californien for at prøve at springe videre (men hey, det er $ 7500).
Model 3 er ikke berettiget til henvisningsprogrammet eller den gratis ubegrænsede Supercharger-adgang, der kommer, når du køber gennem et henvisningslink (som dette).
Nissan Leaf
Næstgener Leaf forventes ikke at ramme USA før næste år, hvilket er en bummer, hvis den føderale skattefradrag virkelig forsvinder.
Men hvis du vil have en rigtig billig splinterny elbil, er Leaf 2017 muligvis stadig en god mulighed for dig. Med de nylige rabatter på toppen af den føderale skattekredit, har vi ofte set folk slippe af sted med en ny blad til mindre end $ 15.000. Dette bliver din bedste mulighed for lave priser og sandsynligvis det billigste elektriske køretøj på markedet i mange år fremover.
Beholdningerne er ved at løbe lavt, så det kan være svært at få dine hænder på en, men du kan tjekke med din lokale Nissan-forhandler om Leaf-lager.
Jeg tror, at Bolt EV vil blive en særlig populær bil med truslen om afslutningen af den føderale skattekredit.
På $ 37.500 er det en hård pille at sluge, men køretøjet er meget konkurrencedygtigt til ~ $ 30.000, hvis du har adgang til den føderale skattekredit, og det er simpelthen den eneste mulighed for en splinterny EV til den pris med en rækkevidde på 200 mile. Vi gennemgik Bolten især positivt, og hvis du ikke har råd til en Tesla, er det en no brainer-anbefaling.
Salget af Chevy Bolt EV klatrer stadig støt, og de nåede en ny månedlig rekord i USA sidste måned.
Sidst vi hørte, var der stadig nogle gode varebeholdninger på nogle få markeder, især i Californien. Du kan altid kontakte din lokale forhandler for lagerbeholdning.
Hyundai Ioniq EV
Ligesom Nissan Leaf, er Hyundai Ioniq EV allerede mere rimeligt prissat, og med den føderale skattefradrag er det en aftale.
Vi var imponeret over bilen. Du kan læse Jamies Hyundai IONIQ Electric udvidede test og Seths første indtryk gennem en kortere oplevelse med bilen.
Fra $ 29.500 før skattegodtgørelsen kan du slippe af sted med en dejlig EV-startniveau, men køretøjet er stadig meget en "compliance bil" lige nu, og tilgængeligheden er begrænset. Du kan altid kontakte din lokale forhandler for lagerbeholdning, men du kan muligvis ikke finde en i din region.
Der er i øjeblikket nogle få andre biler i USA, men de fleste af dem er biler med lav lydstyrke. BMW's i3 kommer såvel som Fords lineup op. Tjek dine lokale forhandlere ved hjælp af dette værktøj.