Bosch har en langvarig interesse i elektriske køretøjer fra et strategisk forsyningspartnerskab med Tesla Motors til deres egen serie af ladestationer, men dette erhverv kan være et vigtigt skridt for virksomhedens indsats på området.
Bosch er en vigtig leverandør i bilindustrien, og man kunne hævde, at der i en fremtid, hvor industrien er batteridrevet, ikke vil være en vigtigere del at levere end battericeller. Derfor bygger Tesla en massiv batterifabrik i Nevada-ørkenen. Nu erhvervede Bosch alt Seeos intellektuelle ejendom og dets personale.
Virksomheden oplyste ikke de økonomiske betingelser for aftalen.
Seeo foretog nogle vigtige gennembrud inden for solid state batteriteknologi, men ligesom de fleste batteri gennembrud, er der næsten altid ulemper, der holder teknologien fra at blive kommerciel.
Hvor Seeo udmærker sig er med energitetthed. Virksomheden opnåede en imponerende 350 watt timer pr. Kg i lithiumpolymerceller. Til sammenligning er alle de battericeller, der i øjeblikket er i brug i batteridrevne biler, Tesla i øjeblikket førende med Panasonics ~ 230 watt timer pr. Kg celler.
Men energitæthed er ikke alt. Cellerne skal være i stand til at modstå tusinder af cyklusser uden større nedbrydning, have anstændig effekttæthed og selvfølgelig have potentialet til at skalere til en rimelig pris.