Bollinger har holdt os begejstret for sin B1 altelektriske redskabsbil gennem hele sit udviklingsprogram, da den forsøger at bringe køretøjet til produktion.
I den seneste udvikling afslører EV-opstarten en front fascia-opdatering for bedre aerodynamisk ydeevne.
B1s design skriker ikke “aerodynamisk ydeevne”.
Det var faktisk designet til at have den mest enkle linje som muligt og være let at fremstille.
Resultatet er et meget robust, men murstenlignende look.
Det er ikke noget, der skaber en fantastisk aerodynamisk ydelse, som er vigtig for at opnå større effektivitet og i sidste ende rækkevidde, men Bollinger Motors-teamet siger, at det nu har gjort nogle "subtile designjusteringer baseret på luftstrømningsundersøgelser."
Det resulterede i en ny frontfascia. Her er før og efter om disse ændringer:
Som du kan se, består det hovedsageligt af at integrere forlygterne i større luftindtag og ændre udgangen til luftstrømmen fra siden til hætten.
EV-opstart frigav denne video om ændringerne:
Som vi tidligere har rapporteret, opdaterede Bollinger for nylig sine all-elektriske lastbilspecifikationer med en større batteripakke til 200 miles af rækkevidde.
Bollinger siger, at B1 vil have "en 120 kWh batteripakke, der giver et minimum på 200 mil":
Bollinger Motors B1 er udstyret med al-aluminium chassis og karosseri med et elektrisk drivmotor med to motorer, gift med en 120 kWh batteripakke, der giver en rækkevidde på mindst 200 km. Den 5.000 pund lastbil har en nyttelastkapacitet på 5.000 pund, og en justerbar affjedring kan variere jordhøjde fra 10 til 20 tommer.
Tidligere i år samarbejdede Bollinger med Optimal, Inc. i Plymouth, MI for at”hjælpe med at bringe Bollinger B1, altelektrisk, firehjulstrækket Sport Utility Truck til produktion.”
De to virksomheder planlægger nu at afslutte deres arbejde med Bollinger B1 inden udgangen af 2018, som vil være i mål for en slutningen af produktionen i 2019.
Bollinger Motors hævder, at den modtog 10.000 reservationer for sin allelektriske lastbil.
Electrek's Take
Som vi tidligere har rapporteret, er vi temmelig begejstrede for, hvad Bollinger arbejder på.
De forsøger at markedsføre en temmelig enkel, men alligevel robust off-on-road allelektrisk brugsbil til at fylde et lille, men i øjeblikket urørt segment for elektriske køretøjer.