BMW Investerer I Faststofbatterier Med '2-3X' Energikapacitet Til Næste Generelle Elbiler - Electrek

2023 Forfatter: Brianna Dowman | [email protected]. Sidst ændret: 2023-11-27 20:01

BMW bliver den seneste store bilproducent til at investere i at bringe bilindustrien faststofbatterier i produktion efter at have annonceret et nyt partnerskab med Solid Power.

Solid Power er en Colorado-baseret opstart, der spundet ud af et batteriforskningsprogram ved University of Colorado Boulder.

Virksomheden hævder at have opnået et gennembrud ved at inkorporere en lithiummetalanode med høj kapacitet i lithiumbatterier - hvilket skaber en faststofcelle med en energikapacitet "2-3X højere" end konventionel lithium-ion.

De har allerede tiltrukket investeringer fra vigtige virksomheder som A123 Systems, men nu annoncerer de et partnerskab med BMW for at bringe deres teknologi til elbiler.

Doug Campbell, grundlægger og CEO af Solid Power, kommenterede i en pressemeddelelse i dag:

”Siden virksomhedens start har Solid Power-teamet arbejdet for at udvikle og skalere et konkurrencedygtigt solid-state-batteri under særlig opmærksomhed på sikkerhed, ydeevne og omkostninger. Samarbejdet med BMW er yderligere validering af, at innovationer i fast tilstand batteri fortsat vil forbedre elektriske køretøjer. Vi ser frem til at samarbejde med BMW om at skubbe grænserne for udviklingen omkring xEV-batterier.”

Opstarten flyttede for nylig ind i et større anlæg, og det har øget sin ansættelsesindsats for at levere en ny runde af battericelle-prototyper. Ved hjælp af BMW validerer de disse celler for at bringe dem op på bilniveau for bilproducentens næste generation af elektriske køretøjer.

Electrek's Take

BMW tilføjer sig selv til en hurtigt voksende liste over bilproducenter, der satser på faststofbatterier som det næste trin for elbiler.

Indtil videre har Hyundai og Toyota været de største tilhængere. Sidstnævnte bekræftede i dag sin plan om at bringe teknologien i produktion så snart som 2020, hvilket kunne være den mest aggressive tidslinje på dette tidspunkt.

Fisker hævdede også et vigtigt faststofbatteri gennembrud, men kommercialisering forventes ikke før i 2023.

Bosch og Dyson arbejder også på teknologien med lignende tidsplaner.