Anonim
LIANYUNGANG, CHINA - DECEMBER 08: (CHINA OUT) Buildings are shrouded in smog on December 8, 2013 in Lianyungang, China. Heavy smog has been lingering in northern and eastern parts of China since last week, disturbing the traffic, worsening air pollution and forcing the closure of schools. (Photo by ChinaFotoPress/Getty Images)

Elbiler bliver mere og mere populære hos flådeoperatører som taxiselskaber. De tiltrækkes af gasbesparelser og lavere vedligeholdelsesomkostninger, men lokale myndigheder ser også muligheder for at reducere luftforurening i bycentre med vigtig taxa-tilstedeværelse.

Beijing, der har en af ​​de vigtigste taxaflåder i verden, bliver den nyeste kommune, der annoncerer planer om at konvertere alle sine taxier til elbiler.

Overgangen starter i år, og alle nye taxaer, der er registreret i regionen, skal være elektriske, ifølge National Business Daily:

"Alle nyligt tilføjede eller udskiftede taxaer i byen Beijing konverteres fra benzin til elektricitet ifølge et udkast til arbejdsprogram for luftforureningskontrol i Beijing, Tianjin, Hebei og de omkringliggende områder i 2017."

Kommunen på over 20 millioner mennesker er dækket af en flåde på over 70.000 taxier. De forventer, at konvertering af hele flåden vil koste omkring 9 milliarder yuan ($ 1, 3 milliarder USD).

Efter meddelelsen i denne uge vil nogle få bilfirmaer helt sikkert begynde at nå ud for at forsøge at få en del af markedsmuligheden, som den nye regel skaber.

Men el-bilproducenter vil ikke være de eneste, der drager fordel af dette. Den lokale befolkning, der lider af farlig luftkvalitet på semi-regelmæssig basis, vil også drage fordel af den på lang sigt.

Mens Beijing er den største kinesiske by, der er ved at flytte, er det faktisk ikke den første, siden Shenzhen og Taiyuan begge allerede har annonceret lignende mandater for deres taxaflåde.

Landet investerer stort i elektriske køretøjer.