Logo da.usedteslamodels.com
Kategori: Bilmodeller

Tesla Model S Lykkes Ikke At Opnå Top IIHS-nedbrud

2024

Video: Tesla Model S Lykkes Ikke At Opnå Top IIHS-nedbrud

Video: Tesla Model S Lykkes Ikke At Opnå Top IIHS-nedbrud
Video: 2017 Tesla Model S driver-side small overlap IIHS crash test 2024, Marts
Tesla Model S Lykkes Ikke At Opnå Top IIHS-nedbrud
Tesla Model S Lykkes Ikke At Opnå Top IIHS-nedbrud
Anonim

Tesla siger, at ændringer, der i øjeblikket er på produktionslinjen, vil få Model S til en topvurdering fra Forsikringsinstituttet for motorvejsikkerhed efter at have undgået denne betegnelse efter crashtest.

Bedømmelserne for Model S gælder for biler i 2016 og 2017, der er bygget efter oktober 2016. Tesla siger, at den foretog en produktionsændring den 23. januar for at løse et hovedkontaktproblem, der blev fundet i evalueringen, og IIHS tester det opdaterede køretøj for lille overlap beskyttelse, så snart den kan leveres.

For at kvalificere sig til Top Safety Pick skal et køretøj opnå gode vurderinger i alle fem evalueringer af nedstyrtning - lille overlapning foran, moderat overlapning foran, side, tagstyrke og nakkestøtter - og have et tilgængeligt system til forebyggelse af nedbrud, der tjener en avanceret eller overlegen bedømmelse. "Plus" tildeles køretøjer, der opfylder alle disse kriterier og også leveres med gode eller acceptable forlygter.

IIHS-evalueringen af Model S omfattede følgende observationer:

  • Model S, en stor luksus sedan, tjener gode vurderinger i alle IIHS crashworthiness evalueringer undtagen den udfordrende lille overlappende crash crash test, hvor den tjener en acceptabel vurdering. På trods af at sidegardinens airbags blev forlænget for at forbedre den lille overlapningsbeskyttelse i Model S, løb Tesla problemer i testen, da sikkerhedsbæltet gjorde det muligt for fandens overkrop at bevæge sig for langt fremad. Det gjorde det muligt for fandens hoved at ramme rattet hårdt gennem airbag. Målinger fra dummy indikerede, at skader på hovedet sammen med det nedre højre ben ville være muligt i en ægte verden af samme alvorlighed.
  • Selvom i3, Volt og Prius alle gjorde det bedre i den lille overlapningsevaluering end Model S, kan resultaterne ikke sammenlignes, fordi Model S er større end de andre. Da den kinetiske energi, der er involveret i et frontulykke, afhænger af køretøjets hastighed og vægt, er Teslas acceptable vurdering baseret på et mere alvorligt nedbrud end de gode klassificeringer af de lettere biler.
  • En version af Model S, P100D, falder også under takstyrken, hvilket er vigtigt for at beskytte mennesker i et omdrejningstog. Ratingen er baseret på et styrke-til-vægt-forhold. P100D har den samme tagkonstruktion som andre Model S-versioner, men er tungere på grund af et større batteri, så det tjener en acceptabel klassificering.
  • Den nuværende version af Model S er endnu ikke bedømt til forebyggelse af nedbrud foran. Mens automatisk bremseudstyr leveres som standard, har Tesla endnu ikke aktiveret softwaren til alle køretøjer.
  • Model S 2017 er ikke tilgængelig med andet end forlygter, der ikke er klassificerede. Tesla siger, at det samarbejder med sin leverandør om at forbedre forlygterne, og IIHS vil evaluere de nye, når de er tilgængelige.

Tesla udsendte hurtigt en erklæring om vurderingen:

”Vi er forpligtet til at fremstille verdens sikreste biler, og Model S har tidligere modtaget en 5-stjerners sikkerhedsvurdering fra National Highway Traffic Safety Administration og en 5-stjernet vurdering fra Euro NCAP. Model S har stadig den laveste sandsynlighed for skade på en bil, der nogensinde er testet af NHTSA.

Vi udvikler proaktivt opdateringer og implementerer aggressivt ændringer på produktionslinjen på rekordtid, hver gang der er en betydelig fordel for kundesikkerheden. En af forbedringerne, der for nylig blev introduceret i januar 2017, vedrører specifikt den "Acceptable" (eller den næsthøjeste) bedømmelse, som Model S opnåede i den lille overlappende nedbrudstest, og vi forventer, at nye test giver den bedst mulige bedømmelse ("God" -bedømmelse)) i kategorien til nedbrud.

Derudover testede IIHS et køretøj, der var i overgang med ny Autopilot-hardware, men uden den nye software, der muliggør automatisk nødbremsning. I de kommende uger vil automatisk nødbremsning blive implementeret via en gratis software til luften til luften, og IIHS tester et nyt køretøj. Vi forventer at modtage den højest mulige bedømmelse i hver kategori, hvilket gør Model S berettiget til IIHS Top Safety Pick-prisen.”

En video af Teslas moderat overlapningstest er nedenfor.

Anbefalet:

Ny

SpaceX-administrerende Direktør Elon Musk Siger, At Starship (BFS) Humptest Kunne Starte I Begyndelsen Af 2019

SpaceX-administrerende direktør Elon Musk har taget til Twitter for at dele et uventet væld af detaljer om de”radikale” og stort set upublicerede designændringer, som selskabets Starship og Super Heavy (BFS & BFB) har gennemgået i 2018. Foruden information lige fra diskussioner om metallurgi til samlet designfilosofi og sammenligninger, den excentriske administrerende direktør tilbød også

Læs Mere
Giant Martian Krater Fyldt Med Is Og Sne Fanget I Festlige Feriefotos

Det Europæiske Rumagenturs røde planet-orbiter Mars Express har taget et festligt billede af det sneklædte Korolev-krater lige i tide til feriesæsonen på Jorden. Krateret ligger i Mars nordlige lavlandet og kan prale af en bredde på omkring 50 miles og lidt over en kilometer dybde og er godt bevaret og

Læs Mere
Tesla-ejere Modtager Ferieleverancer Midt I 4. Kvartal Efter Udgangen Af kvartalet

Det er slutningen af kvartalet endnu en gang, og i ægte Tesla-tradition gennemfører elbilproducenten et udløb for kvartalet for at levere så mange køretøjer til kunderne som muligt. Denne gang drejer Teslas leveringsblitz dog også til at dække feriesæsonen 2018. For nogle reservationsindehavere er deres nye Teslas således

Læs Mere
Redaktørens Valg
Bedste anmeldelser for ugen
Populær for dagen