Tesla (NASDAQ: TSLA) har annonceret, at det vil offentliggøre sine økonomiske resultater for 3. kvartal 2019, efter at markedet lukker onsdag den 23. oktober 2019. Virksomheden vil udstede en kort vejledning med et link til sit Q3 2019-opdateringsbrev, som vil være tilgængelig fra Teslas Investor Relations-websted. En live spørgsmål og spørgsmål er indstillet til kl. 15.30 stillehavstid (kl. 18:30 østlig tid) for at diskutere elbil- og energiselskabets økonomiske resultater og udsigter.
Analytikere, der er spurgt af FactSet, forventer i øjeblikket, at Tesla rapporterer et justeret tab på 0, 16 $ pr. Aktie på et salg på 6, 3 milliarder dollars i tredje kvartal. Til sammenligning forventede FactSet-analytikere, at Tesla rapporterede et justeret underskud på $ 0, 45 pr. Aktie på et salg på 6, 6 mia. Dollars i 2. kvartal 2019, et mærke, som desværre ikke blev opfyldt af elbilproducenten trods dens rekordleverancer i 2. kvartal.
Teslas resultater i 3. kvartal i 2019 var mere imponerende end antallet af andet kvartal, hvor elbilsfabrikanten producerede i alt 96.155 køretøjer, mens den leverede cirka 97.000 over hele USA og udenlandske territorier som Europa og Kina. Med flere leverancer registreret til 3. kvartal er det nu op til Tesla, hvis det kan imødekomme forventningerne fra Wall Street denne gang.
TSLA-aktien er blandt de mest polariserende på markedet, og det vises af den volatilitet, som selskabets aktier udviser i år. Et kig på Teslas konsoliderede ratings fra analytikere fremhæver dette punkt yderligere, da 11 analytikere i øjeblikket giver virksomheden en "Køb" -rating, 13 opretholder en "Sælg" -rating og 10 analytikere har en "Hold" -vurdering.
Dette giver Tesla en samlet vurdering på 2, 94, hvilket svarer til “Hold”. Analysternes gennemsnitlige målpris er også på $ 248, 01, hvilket er næsten 1, 5% højere end TSLA-aktiens 244, 53 $ lukkekurs onsdag.
En faktor, der sandsynligvis vil spille en stor rolle i Teslas kommende indtægtsopkald, er dens aktiviteter i Kina, især omkring dets Gigafactory 3-kompleks i Shanghai's Lingang Industrial Zone. Gigafactory 3 blev bygget hurtig siden sin banebrydende ceremoni i januar, og på kun otte måneder blev kompleksets fase 1-område afsluttet. Webstedets fase 2-område, der spekuleres i at svare til et anlæg, der producerer drivenheder og batterier til virksomhedens elbiler, er også påbegyndt byggeriaktiviteter.