Tesla-aktien (NASDAQ: TSLA) faldt til under $ 200 efter åbningsklokken mandag midt i "store bekymringer" om Model 3-efterspørgsel og Elon Musks vækstplan for virksomheden. I en nylig note udtrykte Wedbush-analytiker Daniel Ives sine forbehold over for Tesla og beskrev elbilproducentens nuværende forstyrrelse som en "kode-rød" situation.
Ives bemærkede, at det ville kræve, at virksomheden varetager en”Herculean” -opgave for at imødekomme produktionsprognosen for slutningen af året. Sammenlignet med Teslas produktionsprognose på 360.000 til 400.000 køretøjer i år, erklærede Ives, at et "bedste case-scenarie" for virksomheden ville være en samlet produktion fra 360.000 til 370.000. Wedbush-analytikeren tilføjede, at "i betragtning af de nuværende teblade i marken omkring efterspørgsel, " ville en samlet produktion på 340.000 til 355.000 for 2019 være mere sandsynlig.
Wedbush-analytikeren kritiserede også virksomheden for at forfølge “sci-fi-projekter” i stedet for at fokusere på at forenkle sin forretningsmodel.”Med en koderød situation i Tesla udvides Musk & Co. til forsikring, robotaxis og andre sci-fi-projekter / bestræbelser, når virksomheden i stedet skal være laserfokuseret med at skabe grundlæggende efterspørgsel efter model 3 og forenkle sin forretningsmodel og udgiftsstrukturen er efter vores mening med modvind meget.”
”Tesla står over for en kvadrering, da virksomheden er midt i at opbygge sin næste flagskibsfabrik i Shanghai med Giga 3, i de tidlige stadier af værktøj / planlægning af sin næste model Y til produktion forventet i 2020 og ramping af produktion af midten -range og basere model 3 i USA, alt sammen med et voksende kontantknas og et højt udgiftsstrukturproblem,”tilføjede Ives.
I betragtning af Teslas nuværende omstændigheder valgte Ives at droppe sit kursmål for TSLA-aktie fra $ 275 til $ 230.
Needham-analytiker Rajvindra Gill udtrykte også forbehold over for Teslas Autopilot-førerassistentfunktion, som viste sig at have været beskæftiget under en dødelig Model 3-ulykke tidligere på året. Ifølge Gill kunne rapporten fra National Transportation Safety Board (NTSB) “rejse tvivl om Teslas selvkørselskapaciteter, som hr. Musk har været meget udråbt,” især i betragtning af at “Autopilot-funktionen har været en integreret komponent i selskabets opfattede konkurrencedygtig differentiering og dermed dens høje værdiansættelse.”
Tesla-aktier har haft et hårdt år indtil videre. Siden der nærmet sig alle tiders højder i december sidste år, er TSLA-aktien faldet over 40%, hvilket delvis er forstærket af virksomhedens lavere end forventede leverings- og produktionsnumre for første kvartal. Nuværende modvind, især den igangværende handelskrig mellem De Forenede Stater og Kina, har også tynget TSLA-aktien.