Anonim

Under en præsentation på Deutsche Bank Global Automotive Conference i MGM Grand i Detroit afgav Jim Farley, Fords præsident for globale markeder, en blockbuster-meddelelse. Efter mere end 40 år på markedet, og midt i den forestående ankomst af køretøjer som Tesla pickup og quad-motor Rivian R1T, går den elskede Ford F-150 elektrisk.

”Vi kommer til at elektrificere F-serien - batteri elektrisk og hybrid, ” sagde Farley.

Ford-direktøren bemærkede senere, at virksomhedens beslutning om at flytte F-Series-franchisen til altelektrisk og hybrid kraft er en måde for bilproducenten at "fremtidssikre" sine mest succesrige og indbringende køretøjer. Farley kaldte F-Series-franchisen som en ”global juggernaut”, en erklæring, der ikke indeholder nogen overdrivelse i betragtning af, at F-150 har været en af ​​USAs mest solgte pick-up truck i årtier.

Naturligvis overraskede Fords meddelelse nogle af Detroits veteraner. F-150 er trods alt stort set det vigtigste symbol på arbejdshest med fossilt brændstof. John McElroy, en mangeårig observatør af autoindustrien og vært for Autoline Denne uge, bemærkede til Detroit Free Press, at Fords meddelelse repræsenterer en tilsyneladende ændring i de ældre bilproducenters strategier.

”Når han siger 'batteri elektrisk', betyder det, hvad det betyder, et batteri-elektrisk køretøj. Ren elektrisk. De har sagt, at de ville have en hybrid plug-in-version af F-150. Men dette er anderledes end hvad de har talt om tidligere, ”sagde McElroy.

Autoline-værten tilføjede, at en elektrisk F-150 giver en vis beskyttelse for Ford i betragtning af, at spillere på elbilmarkedet begynder at interessere sig for segmentet. Teslas administrerende direktør Elon Musk, for den ene, har åbent udtalt, at han ser frem til at bygge en pickup. I november sidste år tog Rivian Automotive også indpakningen af ​​sin R1T pick-up truck, et raffineret, produktionsklar køretøj, der giver en balance mellem robusthed og luksus. For McElroy udgør indgangen til disse køretøjer en legitim trussel mod Fords mest lukrative forretning.

(Foto: Rivian) Rivian afslører sin all-elektriske pick-up R1T. [Kredit: Teslarati]

Ford står over for hård konkurrence fra bilproducenter som Rivian, da det ser ud til at tilpasse sin 100-årige virksomhed til en industri, der skifter mod elektrisk mobilitet

”Tesla taler om at komme ud med en elektrisk afhentning. Og se hvad Tesla har gjort i luksussegmentet. De har klappet næsten alle sammen. Du kan ikke pooh-pooh, at folk ikke vil være interesseret i en elektrisk afhentning. Rivian Automotive kommer ud med en altelektrisk afhentning. Dette er kronjuvelerne til Ford Motor Co., F-serien. Ford er nødt til at reagere på konkurrencedygtige trusler, ”sagde Autoline-værten.

(Foto: Rivian) Rivian afslører sin all-elektriske pick-up R1T. [Kredit: Teslarati]

Ser man på konkurrenceens specifikationer, ringer McElroy's erklæring rigtigt. Rivian R1T, for den ene, er et kraftcenter udstyret med fire elektriske motorer og en 180 kWh batteripakke, der giver mere end 400 miles rækkevidde pr. Opladning. Takket være det allelektriske design er R1T også en mester for brugervenligheden med adskillige lagerpladser, som konkurrenterne vil blive udfordret til at matche.

Tesla har på den anden side ikke afsløret nogen officielle detaljer om sin pickup, skønt Elon Musk har erklæret, at køretøjet ville være så fyldt med tech, ville det ikke være ude af plads i Blade Runner-franchisen. Musk har også drillet nogle funktioner til Teslas pickup, såsom firehjulstyring og evnen til at trække op til 300.000 pund.