Anonim

Et Portland, Oregon-baseret selskab ved navn Global Energy Transmission (GET) udvikler et netværk af trådløse opladning hotspots til droner. Med kun seks minutter, der svæver over et gitter for en fuld opladning, kan en elektrisk drone i industriklassen gentage cyklussen for opladning og flyvning, indtil batteriet er tømt uden at skulle lande eller tilslutte til et kabel ved hjælp af denne teknologi. GETs langsigtede vision inkluderer et celletårnlignende infrastruktur, der indeholder adskillige ladestationer, der muliggør ubestemt flyvetid for droner i netværket. Hvis det lykkes, kan denne teknologi genopfinde den kommercielle droneindustri og levere 24/7 løsninger i dedikerede områder til ting som levering, overvågning og sikkerhed.

Per GETs websted vejer dronen, der er bygget til opladningsnetværksteknologien, cirka 18 kg uden batteriet, kan bære ca. 15 kg og kan flyve i 28 minutter med en vægt på 30 kg ved start. Den maksimale flyvehastighed er omkring 37 km / h, og service af dronen anbefales hver 300-1000 flyvetimer. Den maksimale effekt, der transmitteres under opladningstrinnet, er 12 kW - den bruger 1550W, mens du holder musen.

Generelt ser GET-opladningsnettet generelt ud som en sekskantet ramme hævet på poler med ledninger overalt. Rammens størrelse spænder over 26 fod på tværs og er designet til at give flere droner mulighed for at oplade samtidig. En fungerende prototype af det fulde system er allerede vist, og der er også mange videoer tilgængelige for alle, der er interesseret i mere detaljeret om udviklingsholdets proces. En sådan video varer over to timer for at demonstrere flere batteriafløb og genopladninger i luften på en kontinuerlig tilførsel.

Image
GET trådløst opladningssystem til fly - en drone oplader midt på flyvningen. | Kredit: GET (Global Energy Transmission)

Droner bruges i øjeblikket til at levere adskillige forbrugsløsninger på en lang række markeder. Sammen med video og fotografering bruges eller udvikles disse små flyvehåndværk til steder som byggebranchen til kortlægning og overvågning af steder, søgnings- og redningsopgaver og endda transport af organer mellem hospitaler. Naturligvis er den korte levetid for et dronebatteri - ca. 22 minutter i de fleste tilfælde - velkendt for drone-piloter, hvilket gør potentialet for et trådløst opladningsnetværk til en innovativ mulighed. Ifølge William R. Kallman, GETs amerikanske direktør og partner fra Draper Network i en nylig samtale, kunne deres teknologi også opskaleres for at overføre 200 kW strøm i fremtiden og sætte dronetaxier inden for området for GETs potentielle kundegrundlag.

GET annoncerede sit opladningssystem på AUVSI Xponential maj 2018-showet i Denver, Colorado og gjorde optræden på dette års Consumer Electronics Show 2019 i Las Vegas. Mens virksomheden officielt har base i USA, er der også et afdelingskontor og ingeniørcenter i Moskva, Rusland. Deres ledere, såvel som det meste af dets team, er oprindeligt fra Moskva med baggrunde i bl.a. fysik og kemiteknik.