Teslas administrerende direktør Elon Musk erklærede for nylig, at mere avancerede Summon-kapaciteter vil blive rullet ud til Model S og Model X med anden generation af Autopilot-hardware samt alle Model 3-biler.
Musks opdateringer kom som et svar på et spørgsmål fra Tesla-entusiast og Ride the Lightning-podcastværten Ryan McCaffrey, der spurgte om opdateringer om Model 3's Summon-funktion.
Ingen planer for aluminiumspedaler. Tilføjer for meget produktionskompleksitet. Model 3 vil def have tilkaldt, hvilket vil blive langt mere avanceret for S & X med HW2 Autopilot og alle Model 3 biler.
- Elon Musk (@elonmusk) 7. juni 2018
Summon aktiveres via Tesla-mobilappen eller gennem Model S og Xs nøglefod, som aktiverer køretøjet og bevæger det maksimalt 39 meter i en lige linje. Funktionen bruger elbilernes kameraer og fremadrettede radar såvel som 12 ultralydssensorer, der gør det muligt at registrere både hårde og bløde genstande i nærheden af køretøjet. Model 3 har ikke Summon aktiveret endnu.
En forbedring af Summon er efterspurgt af Model S- og Model X-ejere i ganske lang tid under hensyntagen til begrænsningerne i funktionens nuværende iteration. En mere avanceret Summon-funktion er dog længe planlagt af Tesla. Tilbage i 2016 bemærkede Elon Musk på Twitter, at funktionen i fremtiden skulle fungere, selvom bilen bliver indkaldt fra hele landet.
Når du vil have din bil tilbage, skal du trykke på Summon på din telefon. Det finder du til sidst, selvom du er på den anden side af landet
- Elon Musk (@elonmusk) 20. oktober 2016
På Teslas side til sin kommende Full Self-Driving-suite henviser virksomheden til Smart Summon, HW2-køretøjers evne til at navigere i mere komplekse miljøer og parkeringspladser. Når den er aktiveret, vil elektriske biler med Smart Summon være i stand til at manøvrere rundt omkring genstande for at komme til et målsted.
Bortset fra at nævne den kommende avancerede Summon-opdatering, erklærede Elon Musk også, at Model 3 Performance ikke ville have aluminiumspedaler som Model S og Model X. Ifølge Musk ville tilføjelse af aluminiumpedaler til Model 3 Performance linjen tilføje for meget produktion kompleksitet.”Dette er i tråd med Teslas strategi med indtil videre Model 3, som indebærer at holde produktionslinjen så enkel som muligt, hvilket viser sig, at virksomheden kun producerer elbilens langtrækkende RWD-variant indtil i dag.