Paul Carter har analyseret data indsamlet fra indehavere af Model 3-reservation gennem Model3Tracker.info lige siden køretøjet første gang blev afsløret i marts i år. Tidlig indsigt i databasen med masser af ressourcer antydede, at næsten 90% af indehavere af Model 3 var villige til at betale ekstra for Supercharger-adgang, mens 75% ville vælge Teslas største batteripakke. Nu, seks måneder efter, at den oprindelige statistik blev analyseret, er Model3Tracker.info tilbage med tre gange flere data og dybere indsigt i den type muligheder, som Model 3-reservationsindehavere leder efter.
På trods af at have en mere overkommelig prismærke på $ 35.000 for basisniveau Model 3, viser Carter's forskning, at mindre end 5% af reservatindehaverne sandsynligvis vælger en tom ben. I modsætning hertil siger næsten 7%, at de agter at markere alle felterne i Model 3 Design Configurator, når de først er tilgængelige. Hvis der er en mulighed tilgængelig, får de den.
Af de 4.321 Model 3-reservationsindehavere, der har bidraget til databasen, ønsker 43% et større batteri for større rækkevidde. Dette til trods for, at Tesla allerede har bekræftet, at Model 3 vil have mindst 215 miles rækkevidde pr. Enkelt opladning. Folk ønsker at betale ekstra for den længere rækkevidde.
Statistikker udarbejdet af Model3Tracker.info via TMC. Genoptrykt med tilladelse.
Næste på listen over vigtige opgraderinger er Supercharging (36, 1%) efterfulgt af Autopilot (også 35, 9%). Kun en lille brøkdel af reservatindehavere ville være villig til at betale en præmie for Ludicrous Mode-opgraderingen.
Hvorfor ville så mange mennesker vælge yderligere opgraderinger på et køretøj, der er designet til overkommelige priser på markedet? En mulig forklaring er, at Tesla først planlægger at bygge fuldbelastede biler med højeste fortjeneste. Forøgelse af antallet af optioner, der er tilføjet til Model 3, vil sandsynligvis føre til en tidligere levering. De, der vælger et blot knogles indgangsniveau Model 3, uanset deres placering i reservationskøen, bliver muligvis nødt til at vente et stykke tid, før de forventer levering.
1.296 af 4.321 (30%) Indehavere af reservation af model 3 vælger en form for opgradering.
En anden faktor, der kan være at motivere reservationsindehavere til at fremskynde levering er statlige og føderale incitamenter til elektrisk køretøj. Jo tidligere en bil bliver bygget, desto mere sandsynligt er det, at den kvalificerer sig til den fulde føderale skattekredit. Faktisk vil regeringen subsidiere nogle af disse dyre muligheder, hvis en bil bliver bygget, før Tesla sælger sin 200.000. bil.