Logo da.usedteslamodels.com

Model S-ejer Udholder Forsikringsmangel Over Reparationer

2024

Video: Model S-ejer Udholder Forsikringsmangel Over Reparationer

Video: Model S-ejer Udholder Forsikringsmangel Over Reparationer
Video: Tesla Model S - проблемы и причины их возникновения. 2024, Marts
Model S-ejer Udholder Forsikringsmangel Over Reparationer
Model S-ejer Udholder Forsikringsmangel Over Reparationer
Anonim
A minor accident turned into a major repair headache for this New York based Tesla owner
A minor accident turned into a major repair headache for this New York based Tesla owner

En mindre ulykke blev til en stor reparationshovedpine for denne New York-baserede Tesla-ejer. (Kilde: Standard kode)

Sidste måned dokumenterede en Tesla Model S-ejer en lille ulykke i Midtown Manhattan og overraskede diskussionstavlen TMC ved at afsløre, at hans bil skulle erklæres for et totaltab af hans forsikringsselskab, Costco Insurance Agency. Skaderne opstod på ydersiden af hjulbrønden, dækket og den certificerede butik hævdede også en vis skade på affjedringen, se billedet ovenfor.

Fra overfladen så det ud til at være en lille mængde arbejde, men den samlede regning, efter at den blev sendt til et certificeret Tesla-værksted, var $ 30.000, som omfattede $ 10.000 i dele og $ 20.000 i arbejdskraft. Kickeren var, at Costco Insurance oprindeligt besluttede, at de hellere ville erklære bilen for et samlet tab end at betale $ 30k + skat for reparation.

Så diskussionen på tavlen vendte sig til erstatningsværdi med hans forsikringsselskab, og det var her frustrationen startede. Ejeren dokumenterede frem og tilbage med sit forsikringsselskab og indså, at det ville være et ganske økonomisk hit med udskiftningsmuligheden. Ejeren betalte oprindeligt $ 104.000 for Model S85 og modtog den i december 2013.

Ifølge ejeren havde forsikringsselskabet ingen Kelly Blue Book-værdi at læne sig på og udøvede sin egen interne formel for bilens værdi. Tesla-diskussionsforaet og ejeren beregnet en erstatningsværdi af $ 75.000 for hans år gamle bil, der inkluderede moms. Ejeren, kendt som standardkode, var ikke rigtig tilfreds med det beløb på grund af hans finansiering, som havde ham på krogen for yderligere $ 70.000 amerikanske bank til bilen. Der var meget diskussion om afskrivninger, og kommentatorer mente, at afskrivningen i dette tilfælde var temmelig nøjagtig.

Tråden genererede mange andre relaterede emner. Nogle diskussioner drejede sig om ejerens oprindelige frustration over Teslas forudbetalte serviceaftale, der ikke kan overføres til en anden bil eller ejer. Ejeren sagde imidlertid, at efter at have talt med Tesla Motors i løbet af denne proces, at de ville forkaste hans aftale til hans næste køb.

Andre nævnte også på tavlen, at andre luksusbiler ikke ville have været samlet på grund af en så lille mængde karosseri, men nogle påpegede, at en ny Model S betyder muligheden for at tilføje nyligt tilføjede funktioner (kan du sige P85D).

I hele december 2014 har vi talt med standardkode og fundet ud af, at prøvelsen stadig var flydende, og forsikringsselskabet overvejede (Clean Technica rapporterede, at det var en færdig aftale). I begyndelsen af denne måned fortalte standardkoden mig, at Ameriprise overvejede og betalte for de reparationer, der kom på $ 35.000.

I en e-mail til Tesla Motors denne måned skrev ejeren,”karosseributikken var tydeligvis god til, hvad de gør, og de kommunikerede også godt. De sendte mig endda billeder af værket konstant. Når det er sagt, tror jeg stadig, at $ 35.000 til at reparere de skader, min bil havde, er meget høje, og jeg synes stadig, at Tesla som virksomhed har brug for at bekymre sig om den fulde ejerskabs livscyklus inklusive reparationer osv.”

Han fortsatte med at skrive, "Alt i alt ved jeg, at det var Ameriprise, der fik mig til hovedpine her og spildt meget af min tid."

Standardcode hentede sin reparerede bil i begyndelsen af januar og nævnte”den vigtigste lektion, jeg lærte, er at have en bedre forsikring med udskiftningsværdi. Jeg gætter på, at der er en vis juridisk risiko for det, men jeg ville have værdsat råd om, hvilken forsikring der er bedst, da jeg først købte bilen.”

Denne fortælling handler for mig om voksende smerter for en bilproducent med lavt volumen. Der har været diskussion om bilens aluminiumskroppe som en grund til de høje omkostninger for dele og også manglen på certificerede Tesla karosserier på dette tidspunkt til at skabe reparationsomkostninger? I Chicago er der kun en certificeret kropsforretning i metroområdet.

Anbefalet:

Ny

Tesla Fjerner Sidste årsag Til At Gå Til Tankstation (rens) Og Arbejder For At Tilbyde Bilvaskeservice Hos Superchargers - Electrek

Hvis du ejer et altelektrisk køretøj, er du sandsynligvis glad for at have afskåret besøg på tankstationen uden for din ugentlige rutine, men der er en ting andet end tankning, som tankstationer er nyttige til - rengøring af forruden og vinduerne. Jeg har ikke set mange ladestationer udstyret med en sug. Selvom det ikke er en

Læs Mere
Futuristisk Elektrisk Spændende Buskoncept Er Nu En Rigtig Fuldskala Prototype [Galleri] - Electrek

Du har sandsynligvis set til imponerende gengivelser af et interessant koncept for en futuristisk elektrisk spændende bus, der har kørt rundt i Kina siden tidligere i år, men som det viser sig, har firmaet bag konceptet, Transit Explore Bus eller TEB, allerede producerede en prototype i fuld skala, som den indviede til et pilotprojekt

Læs Mere
Teslas Efterspørgsel Efter Model 3 Er At Overbevise Leverandører Om At Etablere Ny Produktionskapacitet Omkring Fremont - Electrek

Det er vanskeligt at overdrive effekten Tesla har på Fremont og East Bay-området. Med ~ 6.000 arbejdstagere er bilproducenten nu byens største arbejdsgiver, og det er uden regnskab for alle dens leverandører i regionen. Nu lærer vi af Tesla at overbevise producenterne om at etablere ny produktionskapacitet i det kommende

Læs Mere
Redaktørens Valg
Bedste anmeldelser for ugen
Populær for dagen